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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

最近看了某大大挑戰3000公里換機油，請問台灣的ET-8 125 跟國外的ET-4 150 有差這麼多嗎？

43分

11樓

個人積分：43分

文章編號：23836752

eric455 wrote:
補充一個"騎乘方式"...(恕刪)

不好意思，關於您的說法正好和科學證據相反

機油變質最大的因素

1. 濕度

2. 溫度

3. 加熱次數 ( 冷→熱 )

實際上，常常單趟普通附載巡航的速度下

機油是可以延後換的

不爽可以不要回我文。

687分

12樓

個人積分：687分

文章編號：23841629

thegis wrote:
我已經決定三千換油了
到時真的壞了~我再來po文
...(恕刪)

3000我沒試過，但是我試過1500了

1992年我買第一輛機車時就有這個試試的想法，但是窮學生經濟上禁不起風險，所以乖乖的1000換機油
後來這台機車
3萬公里吃機油(800km吃剩100cc)修理ok
7萬公里吃機油(1000km吃剩400cc)修理ok
9.2萬公里時轉手掉了

後來1999年換第二輛機車悍將125，就來試試看吧
但是我心臟沒那麼大顆，先試固定1500km換機油
這一試，就試了11年不間斷

現在這台悍將里程數將近12萬公里，2次24耐，百次單日2百公里
除了車子老舊比較沒力之外，汽缸沒出過問題

以上報告

20分

13樓

個人積分：20分

文章編號：23842450

我的機車買2年多
一年前我就決定齒輪油照手冊上說的
5000km在換(機車行說2000要換)
現在我想試試機油2000再換看看

當兵前騎風光125時
也有試過(其實是忘記

)3000km以上才換
現在12年啦還是在我家服役

hermas

1447分

14樓

個人積分：1447分

文章編號：23842539

這個問題嘛

裝個油壓錶看油壓有沒有降就曉得啦

之前試過MOTUL無限級在ET8上跑1000km

油壓完全沒變XD

基本上ET8的強制油冷很威的啦

雙載油門一拜上文化

油溫也才90度

油門一拜上合歡山一樣90度

缺點是冬天油溫上升很慢

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小惡魔市集

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