dway wrote:
很棒的拆解維修文，小弟近來也是在修那已快十年的迪爵，看到樓主的圖片很是親切，不過我的老迪爵已約三年沒騎了，電瓶沒電換新之後，是可以發動，但是化油器的管子，用白線標出的位置(借用樓主的圖來說明)，
在車子發動時會一直滴油，本來發起來想去跑一跑順一順的，結果一路滴油，回到家都滴到快沒油了，請問一下，這是什麼原因?是化油器那裡堵住了嗎?車子幾乎無法怠速運轉，只要等紅燈就一定熄火，本想拆化油器來清的，但是一時也看不出從那裡下手，有那位達人可以幫忙解答一下嗎?
滴油的幾個可能性：
1. 油管老化破裂
2. 管子沒接好
3. 化油器漏油(最不可能)
建議去弄一些橡膠管全部換新，把化油器整顆拆下來清洗。沒有怠速的可能性很多，不過GY6車系少見電盤壞掉。
怠速不佳的話，建議檢測的方向：
1. 火星塞拆下用剛刷處理，然後敲出適合的間距。(前提是火星塞的正極還有足夠厚度)或是換新的火星塞，請用原廠規格，擅自亂改規格的話後患無窮。
2. 化油器小堵塞，整顆拆下用92汽油混合乾淨機油清洗，裝上去之前在用去漬油洗淨用噴槍噴過。重點是油針、油杯以及整個油路部份一定要處理乾淨。否則等於白洗。
3. 最不可能的，電系部份，把火星塞接著電線保護帽，拉出來靠近任何可以接地的鐵件附近。試著用電啟動以及腳踩發動，看一下火花是否正常。正常水準的火花應該非常大，約1~2mm粗細，而且可以距離鐵件約1.5cm仍有火花。第三項最不可能，可是可以先檢測。如果是這項的話，請拉去機車行處理，後面還很有得搞。
聽起來化油器小堵塞的可能性最大，可以先把化油器裡的汽油漏光，然後先用化油器清潔劑噴一下試試看。如果立即改善，建議這位朋友考慮換新油箱並且把化油器拆下用以上方法清洗。
後記：強者完修魔人說化油器三角針髒或磨損，建議檢查化油器浮筒高度。另外，Jouston有說錯的地方，老舊化油器很容易漏油...
