不要讓BWS的能見度變高啊
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dahIiacch wrote:
推叉燒150 價錢全...(恕刪)
換點新的資訊來
你好歹要說新勁戰也會死曲軸吧
拿Max來說會不會太老舊了
PGO用的還是GY6系列的東西哩
你以為他是啥新作品?
如果說拿舊的東西出來修改一下就叫做新東西進化
那還真有太多東西已經進化到翻天了
Y牌也只有EV4到勁戰這個體系換了不同的設計
其實車種還是一樣衍生或是沿用，大家都一個樣
深藍* wrote:
你還真信任YMT阿X...(恕刪)
我個人相信有些網路上的人閱讀能力........
g80022 wrote:
如果是新車同價位，或...(恕刪)
如果真的要花這樣新的錢
我也推薦CPI 250，只是會有斷車台疑慮
但是這些人斷車台倒底是怎麼騎的
有一些車友分享的消息是就連普通騎乘都有可能會出現斷車台
至於新10年的CPI250，這個問題似乎就沒在出現
撇開這個問題不說，這台CPI250是台好車
動力解開換上大齒盤，需要一點心臟
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以上說完
我要說我已經入手Bws 125 4個月的感想
我是買去年車X版，因為舊版的今年車都沒有生產了
原因就是要改版，所以就沒生產
最大的心得是....媽的 車箱只比馬車大一點
一頂RR4小塞一下還可以進去
不要期待會有尾速...
加速ok，對於一個胖子我來說
前輪120/70後輪130/70，騎乘感很穩定
後避震非常夠用，我雙載都已經破180
陽明山、106、五指山、台3線都不是問題
前叉寬度大於現今Y系車種，所以前輪框跟勁戰33mm系完全不通用
但是這樣換來穩定的操作
一樣的坑洞或是路感，Bws還是優於目前Y系12吋車種
傳動與勁戰不完全通用，依據我目前拿我的勁戰零件上去
效果似乎是普通，但在我的勁戰上是ok的
綜合Y系從SV max、GTR、勁戰、Bws我都擁有過
目前座騎是勁戰、Bws
現今我比較喜歡Bws這台有趣的車
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