[分享] 光陽王牌 V.S 三陽野狼SPORTS


戒了咖啡的山羊 wrote:
比起王牌...野狼Sports幾乎沒有拼面

135 2T vs 125 4T
國際往復6檔 vs 循環五檔
前碟 vs 前鼓
...........

總覺得野狼Sports算是野狼家族中的異類份子
像是個不服狼父狼母,狼兄們的管教,想要標新立異的叛逆小子!!


說的很好哩
MMST總部 http://blog.yam.com/user/mmst.html
同時期的4T跑車,應該是Suzuki名劍125/150賣的比較好吧!

當然跟追風、王牌比,動力還是有差啦!
誰能想到當年在跟追風、王牌相鬥落敗的野狼,居然還能苟活現在以「野狼傳奇」繼續還魂...

當時來說只要是打檔車,就一定是追風、王牌為第一選擇...不過兩者之前各有強處,個人騎乘是比較偏好追風...

而名流150又是當時的大作...可惜帶給我的經驗,讓我對光陽的造車與服務品質不敢恭維,算是個人最後一部的光陽...

看到這些車..就想到大度路...那時暑假夜裡最熱鬧的地方...

追風豪邁今何在,我有野狼傲世傳



一語說出野狼多麼的耐用啊
MMST總部 http://blog.yam.com/user/mmst.html
yangli606 wrote:
原來這首這麼長喔我有...(恕刪)

這首歌曾出現在周華健的專輯中…
什麼歌名叫陽光遊子…
只記得是在我是真的付出我的愛這張專輯中
不過,歌詞有小改過…
說真的....我覺得還是以前所出的速克達跟檔車比較有魅力現在國內的大廠反而讓我覺得比以前不長進一直玩換殼換名字的遊戲
王牌...念五專時的愛車阿
在當年...在真理"有車等於有馬子"的感昭下
也買了一台來騎!
結果當然是一路好人到畢業囉...
那個油壓避振器,被偷了又偷,去偷了又被偷(年輕不懂事)
真是懷念,那是一台好車阿!
哇!!
勾起我十七八歲的回憶
那時還沒駕照,常借高中同學的RZR來騎.....還在麥帥上飆過
王牌倒是沒騎過,只記得他的錶上有顯示檔位
名流一五○,當初要買第一台機車時在他和迎光中考慮好久,最後買了迎光...
名流一○○,也是專科同學的戰馬^^
都騎過耶,王牌低轉速扭力較強,拉急速有些慢,她那個不太有用的檔位顯示燈對剛學期檔車的人到還不錯,不過國際擋不太需要就是了,前叉不夠寬,yojohama的100/90/18上不去會磨到,追風嘛,轉速不要低於7000是挺好玩的,原廠排氣管聲音超爛,當年幾乎每台追風都會換加速管,另外車身剛性不加,高速壓到窟窿都會扭,煞車也是急殺2次就熱衰竭了,以及急速不能過5分鐘,不然就準備搪缸了,我自己就層因為這樣換過2次汽缸,還有空檔不好打,似乎到後來的NSR和FZR也是一樣honda的空檔都比較容易打進去,
野狼RS2是有碟煞的,動力普普,但超省油,高中時環南半島,10公升尤其了700多公里還沒用完,沿途幾乎都是90-100在跑
這些都是好車啦

名流以前號稱棺材版... 而且喇叭要改成按下去有 "波斯市場" 的音樂出現...

還有一種另類非飆快思考的 DT-125 ,後輪要墊高,讓腳快採不到地,
載馬子時很有用... 哈
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