原來這就是改煞車的真正意義....

Smallily-Q

951分

11樓

Smallily-Q

個人積分：951分

文章編號：24995993

asd33147 wrote:
從剛考上駕照的時候，...(恕刪)

改對四會被小偷拔走
所以不改~~

D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog

andyssky1985

425分

12樓

andyssky1985

個人積分：425分

文章編號：24996180

asd33147 wrote:
從剛考上駕照的時候，...(恕刪)

當然制動力提升是好事，但是"制動力" 意思就是你必須能停下來!

如果煞車系統昇級，但是沒有考慮道路路面狀況、輪胎相映配合、避震系統的貼地性，煞車力太強反而是壞事。

原廠煞車、原廠輪胎、原廠避震也可以用的很安全，前提都是在個人的觀念裡。

要有怎樣的性能，就要有怎樣的觀念。

問車子有幾匹馬力之前，請問自己能操控幾匹?

問煞車力多強之前，請問自己操控煞車的能力有多強?

問輪胎抓地力多強之前，請問自己知道該輪胎的臨界點在哪?

問事故怎麼會發生之前，請問自己是否是自己的技術、觀念不夠? (先不要怪裝備爛)

以上，共勉之。

tm290

92分

13樓

tm290

個人積分：92分

文章編號：24996325

為改車而改車?

為甩帥而改車
為台而改車
為了跟隨朋友間的流行而改車
但技術

為安全而去多認識騎車的防禦駕駛觀念
沒有

yanyu_911

2100分

14樓

yanyu_911

個人積分：2100分

文章編號：24996357

非常同意andyssky1985大的觀點說法
尤其是這句:問事故怎麼會發生之前，請問自己是否是自己的技術、觀念不夠? (先不要怪裝備爛)

==========================
我的另類想法:
用較爛的裝備在叢林中求生,適應了掌握了訣竅反而生存機率會更高...^^

我個人不喜歡改煞車,煞車嘛是被動,我的意思是它是臨危後的處置動作
我喜歡改動力,以動力避開危險.....

wei@

0分

15樓

wei@

個人積分：0分

文章編號：24996447

tm290 wrote:
為改車而改車?

...(恕刪)

何來防禦駕駛........都已經直接衝撞了=攻擊駕駛

反正不管對四對六直接衝撞就對了哈哈哈

BEAT TREND

0分

16樓

BEAT TREND

個人積分：0分

文章編號：24996494

天阿，我被陳菊市長稱讚了~~~~謝謝!!!原廠鵝+對四真的很夠用了~~

蓮霧小開

118分

17樓

蓮霧小開

個人積分：118分

文章編號：24996920

asd33147 wrote:
從剛考上駕照的時候，...(恕刪)

我爸也有誇獎我說

裝ＢＲＥＭＢＯ就對了

＼ｍ／搖滾夢想＼ｍ／。超萌系美少女Mini粉絲團 :http://www.facebook.com/MiniLin.fans

RROY

287分

18樓

RROY

個人積分：287分

文章編號：24997090

我覺得煞車再好輪胎太爛也沒用

我的勁風光雙股煞

平常可以前後輪鎖死沒問題

但是
真正有危機時

你就看到一個騎士

身體嚴重歪斜一邊努力平衡車身

車子兩顆輪胎在地上鎖死

空轉了兩台車的距離才定住= =

沒錯!

我就是用最便宜的原廠胎

andyssky1985

425分

19樓

andyssky1985

個人積分：425分

文章編號：24998135

RROY wrote:
我覺得煞車再好輪胎太...(恕刪)

1.
煞車好、輪胎好、道路好，技術不好照樣出事! (只會一昧減速，不知道加速脫離危險)

2.
煞車好、輪胎好，技術爛、觀念差，彎道壓到沙子打滑嚇到，猛扣煞車，照樣出事。

3.
煞車爛、輪胎爛，技術、觀念好，彎道壓到沙子，不按煞車放油門救回來沒事。

以上，你要當哪個?

我相信大家當然想要4. 煞車好、輪胎好、觀念技術又好啊

有多少裝備做多少事，裝備會一樣拖一樣!

當你裝備都最頂的時候，就是在拖你的命了! 給不給托，就全憑你的技術跟觀念。

ggyy73712

463分

20樓

ggyy73712

個人積分：463分

文章編號：24999299

都講的不對..

這故事是說

愛胚制動好 = 出事率較小
愛胚制動差 = 出事率高

哪個改對4的不愛胚
除非他是改外觀的...

^++^

原來這就是改煞車的真正意義....

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

原來這就是改煞車的真正意義....

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