在日本 什麼都漲價 薪水也跟著漲

在韓國 什麼都漲價 薪水也跟著漲

在台灣 機車125cc都已經十五萬的時候 平均薪資都還在2-3萬^^"
廳老闆在叭卜哩

噴射引擎的零件一樣是台灣製造阿= =

哪有在日本製造

如果是日本製造新競戰怎麼可能出那麼大個包?(泵浦好像是給某外廠做的...)

要漲不漲都是看公司吧

如果是講物價上漲那我還相信= =

z6570000 wrote:
老板說”因為日弊升質!”


這理由不錯

你可以問問老闆全車零件是不是日本進口的


然後在附上這張圖(如下)↓



















再向老闆補上一句話,日幣已經跌了4個月多月了,從原本的0.38→0.35多

是不是要現金折給我4000多元



匯率資訊公開透明

連日幣漲的爛理由都可以說出來,這是哪間店家我看還是公佈(公開透明化)出來讓大家知道
看樣子我還是存錢換大車好了...
與其被台灣人自己坑...
前幾天跟家人去大潤發辦年貨,結完帳出來時,我爸盯著現場在賣的其中一台機車說
一台機車要七萬八,一個年輕人一個月薪水才多少,要不吃不喝3、4個月才能買台機車

突然很慶幸,九年前我的風光買不到四萬,到現在還是頭好壯壯,整台也顧的亮晶晶
繼續騎吧,我又不是在騎"趴"的,只是代步阿阿阿阿 ~~~~~~~
若日後要換車的話,應該也是找便宜的吧,反正能動就好了
十年前剛上班一個月薪水三萬
sv max 一台五萬出頭
十年後剛出來工作年輕人的薪水也大約三萬
但一台新的125機車卻要7萬5


台灣企業真黑心,老闆越來越有錢,員工越來越窮
感覺漲上去後, 就不會跌下來了, 是國外比較好賣就是了? 台灣市場都不用理了= =?
聽他在喇叭
日幣哪裡有漲...
現在對日幣匯率比起去年去日本玩換的日幣還便宜
根本就是漲爽的..

在台灣這幾年換了三部機車都是二手的
我也覺得變貴太多了

以初代GSR125大概五萬出頭(大概民國95年的時候)

現在買GSR125要七萬、NEX125七萬三

價差了二萬左右

不一樣的地方有

1.多了噴射系統

2.後避震變兩支

3.儀表板變電子式

(外型比較好看)

可能加上物價上漲

所以才這麼貴

可是技術純熟大量生產的話

不是應該可以降低成本 進而降低售價嗎 所以才不致於賣到這麼貴吧

可惡!該不會是噴射技術還有瓶頸在

而費工製造 才會這麼貴吧!

deepriver36 wrote:
漲就別買啊~再怎樣漲...(恕刪)


想的太美了 便宜的車款一起漲
還有材料一起漲
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