TimSmith wrote:所以,只要有心,兩羊...(恕刪) 假如搞成這樣售價一定更「可觀」到時候有人會買單嗎我知道會買的還是一定會買,但是中間搖擺不定族群的可能就賺不到他們的錢了這種車的賣點畢竟還是外觀為主再者,那顆千年傳統全新感受的歷史悠久有一定的穩定性假如換了一顆的話只會製造羴自己的麻煩要是我是羴,我當然會繼續沿用那顆,反正市場上的柿子就那幾顆消費者只能默默的買單不買就拉倒檔車市場畢竟算是小眾!
TimSmith wrote:所以,只要有心,兩羊也能做到嘛.無奈....那為什麼推出雞肋的T1呢?真讓人想不透.....orz...(恕刪) 真的做了,大家鼓掌叫好,但是價格相對提昇但是真的賣的出去的又有幾台呢?加上水冷這玩意,之前在01版上很多人的不信任輕檔車市場就只有這樣這車友心目中的車款,在台灣能賣幾台?從市調到量產後會買的又有幾個人?開公司就是要賺錢,難道開公司要虧錢嗎?
TimSmith wrote:為什麼,一樣都是CB引擊,單缸150c.c.的車子,人家本田,就能憑空柞出6匹馬力,那一位神人大大可以解釋一下嗎?(恕刪) 差個天差地別~一台是二汽門單凸輪軸氣冷一台是四汽門雙凸輪軸水冷
羅小蟲 wrote:假如搞成這樣售價一定更「可觀」到時候有人會買單嗎 嗯....以前,不是有人提說,買泰版的CBR150約7萬到8萬左右的新台票....所以,加個稅,售價X2,這樣子喔....?樓上的這位大大,有眉角,知道了也不說....PS,三羊不是有加在New Fighter的STSC系統嗎? 好歹,T1也加一下吧...T1都賣到8萬了...