Honda Monkey 是否符合五期環保規定?

可是也不得不否認
絕大多數的人車子買來能騎就好
有多少人真的照原廠保養手冊去執行呢?
這是趨勢
不然就是領先全球= ="
官員不都這麼說的嗎?

另外阿有沒有發現有些車廠開始做125cc的小檔車了(國外)

正義作 wrote:
環保期數那麼高的台灣...



路上還有一堆2T車再跑...


對啊!光陽還有推出五期環保的缸內直噴2行程怪車捏!X-MODE..有興趣請自行查詢~


神川速人 wrote:
台灣空氣污染最嚴重的就是火力發電廠~還世界級的


沒錯!火力發電污染超嚴重!
但是核能發電大家都會怕!
台灣不適合太陽能發電.所以替代能源說再多都沒用!
除非哪天核融合可以脫離概念完全取代現行發電方式....不然白談...
台灣本來也是想用傳統核能發電取代火力發電....可惜大家都不想讓核電廠蓋在身旁....
國光石化先不要蓋,再來跟我們這些機車族講環保啦
加速淘汰舊的二行程機車是很重要
可是超級難
那種鬼玩意兒就像打不死的蟑螂
不管怎麼樣爛都可以動
世界末日之後稱王的人應該是騎DIO拿Ak47之類的....

最要命的是擁有這些車的大多數都不太保養
"因為還會動",所以就一切隨便
破管的啦,白煙番長的啦
就是這些人的行徑讓劣化係數這個制度跑出來
偏偏二行程車排氣裡面油氣的比例很高
被這種車噴到比被改顏射管的噴到還生氣
在本國.....驗進口機車都要拿$去驗滴..
一台就算是環保到靠太陽能就會充電~放個屁就會走的車子..
一樣會謝謝再聯絡~~
雖然本國做不出 "世界頂級工藝的摩托車" ~但.....
本國驗車單位一定能把"世界頂級工藝的摩托車"百般刁難阻檔在外..
各位國產車商請放心~繼續擺爛即可~~!
台灣的驗車~世界的驗車~挑戰在~它就在~!
不適當的環保標準, 間接就是提高新車價格, 等於是扼殺環保.
比較環保新車賣的太貴, 當然現有的機車騎士不會去買. 五年十年的舊車繼續騎.
要是一樣125cc, 噴射新車也是五萬, 我當然願意騎省油又拉風的新車啊.
當初聽到有人說:核能發電會爆炸時~我真的笑到肚子痛
不過我也真的很想問環保署:與其拿我們老百姓開刀~
何不乾脆想辦法去改進國家的供電方式...

tux80420 wrote:
這是趨勢不然就是領先...(恕刪)


國外一直都有在做50cc~150cc的小檔車....
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
請問國產車需要送驗嗎?如果驗的過,國產也算滿會考試的
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