DIDADI3916523 wrote:
水冷? 不需要吧,台灣環島,每天短短的1 、200公里,還用不上,
除了環島,日後每天還要上班上課,短程代步,買水冷,還真是自找麻煩
空冷已綽綽有餘了


是很需要不是不需要
光夏天溫度就知道,也不會自找麻煩

機油就不用買那種又黏又貴的
除非你要衝很大!!!!


不然一般一天下來,1~2百公其實也算很趕,與其那麼趕.....不如用年假再去玩!!

一般有這種本錢玩好幾天的也只有大學生時代才有足夠的時間,等出了社會.....連3天都不一定可以湊得出來!!


當然回歸重點,125 NEX系列的車車,上次偷看來我家的保險業主管車車........只能說車不大但是車廂卻大到一種完全發揮空間的極致!!!!

其實每台125都有這種本錢弄,但偏偏就只有SUZUKI會這樣玩.........對於跑遠門的人來說,超方便^^
你問10個人 會有20個人跟你說GSR NEX
因為 路人也會回答

真的 這車廂真的是很大
之前有一張宣傳照就是一個模特兒坐在裡面 不誇張
shenws wrote:
環島用....因只環...(恕刪)

最大目前就GSR/NEX125

NEX/GSR125車箱照

-----------------------------------
TIGRA125採水冷引擎跑長途是較不易熱衰,這是它優點
缺點:
回歸現實點是會水冷引擎結構比空冷引擎複雜,很會維修水冷引擎店家少,光國內3大廠服務點就並非每家都很會修
抓水冷排漏水就會找死人,PGO維修點更少,消耗性零件並非每家都有備料,維修費也比空冷引擎高
目前車廂最大的是SUZUKI的GSR.NEX

開版大都說了

只環一次~~

所以才會要求125cc級距就好

不然環島誰不想騎大羊...
gsr跟nex 125最大哈哈!
如果比150 那雷霆也滿大的說
小弟就是騎gsr

gsr跟nex差在外觀
引擎是一樣的 ^^

不只是水冷 地瓜這引擎 已經很多人說中高轉很舒適了

看看版上的 再加上朋友試乘的每個都說中高速很爽XD

更有比賽車手說 騎完之後 你會想要換車(可憐的ADD ORZ

害我也好想騎看看哦@@
誠如前面的人所說,就屬GSR跟NEX最大了啦
GSR哪有粉大,我最近還想加掛SH33~~~~

3500+2400=.....
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!