今天幫我的愛車保養~大失血阿!!

現在機車修理也學汽車保養削凱子嗎?
我真的只感覺你被老闆賺了~
我真的懷疑18000km就要換離合器嗎?有壞嗎?
如果只是磨耗那都是正常,
現在的金屬加工有那麼爛嗎?
至於皮帶沒斷也要換嗎?
皮帶拉伸也屬正常,一般代步工具,要求沒那麼嚴謹吧!
T-MAX 500 wrote: 離合器不可能要這麼快換吧?? 才1萬八千要換離合器?...(恕刪)
離合器是很粗糙的描述 (店家算得可精準得很)!!
y牌的, 如果真是換原廠離合器 (後輪部份)整組, 5千元料件價跑不掉; [離合器蹄片]倒是常見到店家在更換 (勁戰全原廠, [離合器蹄片] 料件價, 4TE-E6620, 約$1200元).. refer to: [菜鳥 DIY] yamaha sv max125傳動部份檢視整理DIY(低調)或者 [菜鳥分享] yamaha rs100 傳動部份DIY檢視/整理

至於傳動皮帶, y牌的正廠料件與副廠料件在機車店家的換修價差頗大。 何時才需要更換傳動皮帶?! 不想騎到半路拉車者或提早更換者, 盡皆有之, 自行斟酌。
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
被老闆的壞心坑了啦~

騎車騎久就知道 去換機油 老闆就會假裝好心幫你看空慮看東看西

都嘛說要換 其實是想為了賺錢 其實你也不懂

有時要學會說不 皮帶有小裂換皮帶OK 但離合器除非大耗損~不然還可以稱很久
ken爸 wrote:
騎到現在也才騎了一萬八千公里(真的騎很少~我知道)
..........(恕刪)皮帶(已經龜裂)、普利珠(已經有角了)、離合器(磨的差不多了)、空氣濾淨器(髒到不行)、機油、齒輪油...(恕刪)

手邊星艦125 (89年車)
騎了 10 萬公里以上 (7 萬後錶壞掉, 理論上超過 10 萬)

離合器怎麼還不壞呀? 好想換呀....
看了那麼多大大給的建議~

看起來離合器的部份真的有疑問

看來就算固定去那間保養的機車行~也不能輕易的相信阿!!

這次就當騎了六年~來給它大保養吧!!(這樣想比較不會太痛啦 )




ken爸 wrote:
皮帶內都已經龜裂了...(恕刪)




出門在外,一點龜裂就立刻換新,其實也是省事省力.

不過,我有一條齒凹處嚴重龜裂的皮帶,就皮皮的一直掛在車上,

本以為大概不用五千就會整個斷掉,

結果,到現在都已經又過兩萬多了,龜裂的地方,還是原來那個樣子,

只是寬度變薄....騎乘多是郊外高速模式,北中,花中這樣跑...

不過,完全不怕它斷在荒郊野外的原因是

車上就有備份皮帶,斷了可以立刻換新...

搞到現在,那個新的備份皮帶,也變成中古貨..
ken爸 wrote:
皮帶(已經龜裂)、普利珠(已經有角了)、離合器(磨的差不多了)、空氣濾淨器(髒到不行)、機油、齒輪油

以上的老闆說要換的東西,除了機油跟齒輪油外,都是第一次換,全部加起來四千大洋~~真是心在滴血


勁戰皮帶上網買650(公司貨)
普利珠我寧可選KOSO珠,耐磨、150塊
離合器,原廠的都想換改裝的,仕輪黃皮差不多800~850
機油+齒輪油算200可以吧?

剩下是工資吧....

什麼?車行開店要賺錢?
技術無價嘛~
ken爸 wrote:
老闆跟我的報價皮帶7...(恕刪)


正常價格(含工)

皮帶 1000
普利珠 300
離合器 1500
空氣濾淨器 200
機油 300 (YAMAHA 4J)
齒輪油 免錢 (換機油送的)

加總3300

且傳動部份工資重複收取 (基本公資拆一次300)

皮帶普利珠離合器都屬傳動系統,至少可以壓到3000,當花錢買經驗@.@
遇到黑心車行的啦 就當是交學費 下次做完工課在修車 遇到車行講話水平不佳的 還沒被拆車前 有理貌一點編個理由趁早走人
一萬八換離合器好像不太需要 你有看到皮快吃光了嗎?
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