在韓國看到國產品牌機車.. SYM GTS 125 EVO / Kymco Grand Dink / Kymco downtown


sean70tw wrote:
鐵保險桿以前的名流1...(恕刪)


名流150的保桿是很強壯的,曾經把迴轉的轎車車門撞凹~但名流150沒事,不過~後期改成塑膠的就......
K.Norco wrote:
請問板大旅遊時有觀察到當地2輪族能否上Highway?
有2段左轉這種規定嗎...


不好意思. 這個就沒注意了..
通常一上遊覽車就開始夢周公了..
韓國算是唯一先進國家(臺灣?)機車不能上高速公路 但是類似快速道路的是ok 國外好似沒有額外分類出一個快速道路這種名稱 兩段式就只有臺灣和日本吧 至少沒有禁行機車這種歧視性的法規
FishG wrote:
韓國算是唯一先進國家...(恕刪)


+1
最近常坐高速巴士往來首爾和大田
從沒有見過機車上過高速公路
倒是汽車可以隨意在快速道路路邊亂停嚇過
韓國大羊很多重機也不少
反倒是速克達不多見通常都是送外賣的在騎
另外我看過大改天鵝和GSR125

FishG wrote:
韓國算是唯一先進國家...(恕刪)


各國狀況我倒不清楚,只是國內要開放,也得要用路人有水準.
我常跑高架的快速道路跟高速公路,對國內用路人現況只有兩個字,搖頭.
重機上快速道路,照規定當成汽車一樣,不過就目前我看過,沒一台不鑽車縫的.
平面道路有常走台3三峽-大溪路段的應該知道,亂飆車的重機導致中線要裝分隔柱(最近又拆了)
國內駕駛水平"不錯",但是絕大多數駕駛道德不足.
這也是為啥行車紀錄器越來越盛行的原因...
只是台灣地狹人稠,工作繁忙導致壓力大,開車自然就變成那樣也無可厚非.
不過我想這也不能當作理由啦.
要不被法規歧視...當然不是說全部的人,那些愛亂來的,最好都吊銷掉才有機會吧.
用路人保護別人,才能保護自己.
摔車的時候你就知道好用了
SongLin4756 wrote:
加了鐵管就醜了
FishG wrote:
韓國算是唯一先進國家...(恕刪)

日本兩段式左轉是50cc以下才需要,台灣是550cc以下就要兩段式左轉。
由此可知政府官員的腦袋不是普通的好
不過爛政府也是人民養的
機車兩段式左轉是比較好....

台灣機車很多...沒辦法像日本

如不待轉 要左轉機車全部多 擠在十字口中間真的很危險!!

聽說日本是250就高速公路..

a12266955 wrote:
日本兩段式左轉是50...(恕刪)


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