謝謝各位給我的答案~在路上超五真的有越來越多的感覺,今天停個紅燈一次看到三台,不過RACING好像更多,不過真的滿大台的,我想如果我上班是固定地點的話,也許會考慮騎GOING習慣了,隨便有個小洞丟進去,人就可以閃了...不知道超五可不可以跟GOING一樣滑很遠??不太希望我沒加速時,速度掉太快,那應該是引擎煞車吧?
carus1009 wrote:謝謝各位給我的答案~...(恕刪) 我騎超5 150放開油門時, 因為傳動仍在接合, 引擎煞車滿明顯的此時小催油門, 會稍微感到爆衝因為這台車低速扭力滿強的, 瞬間轉大油門龍頭會稍微浮起, 前輪摩擦力會變弱但習慣就好
超五加速很猛是真的,我原廠gsr化油單人加速盡然追不上我同學的鋼鐵藍150雙載(車手兩人體重約160),而且過彎也沒有不穩的感覺,陽金公路從仰德入口到下金山的seven全程18分55秒,跟gsr差不多(19分03秒)。或許當天起濃霧有影響,不然應該還可以更快!!至於回程的仰德下坡就不用說了,我gsr只能跟在後面吃土(基本上都是快貼表的狀態),但還是只能看他的車尾燈~~~
想市區方便還是不要買超5去買SUZUKI的車吧100CC的車體配上125的引擎,真的是市區的小霸王話說如果想要鑰匙插上就直接發動然後就騎的話基本上我是不推薦噴射的車子汽油幫浦要先加壓,所以有空檔之前我朋友的GTR就因為長期一轉鑰匙就馬上發動後來就掛了...車行老闆才告知不能那樣所以現在都是先等30秒左右才發車