carus1009 wrote:
目前小弟都騎GOIN...(恕刪)


小弟只騎過超五沒騎過上述其他車款...

我只能說騎乘的時候很舒適
謝謝各位給我的答案~

在路上超五真的有越來越多的感覺,今天停個紅燈一次看到三台,不過

RACING好像更多,不過真的滿大台的,我想如果我上班是固定地點的話,也許會考慮

騎GOING習慣了,隨便有個小洞丟進去,人就可以閃了...

不知道超五可不可以跟GOING一樣滑很遠??

不太希望我沒加速時,速度掉太快,那應該是引擎煞車吧?
carus1009 wrote:
謝謝各位給我的答案~...(恕刪)


我騎超5 150

放開油門時, 因為傳動仍在接合, 引擎煞車滿明顯的

此時小催油門, 會稍微感到爆衝

因為這台車低速扭力滿強的, 瞬間轉大油門

龍頭會稍微浮起, 前輪摩擦力會變弱

但習慣就好

大關 wrote:
超5因為水平懸吊算上...
還有就是車手愈重,傾角越小
載人的話.....
更小
中柱會磨到深處無怨尤
超5 的晶片防盜、 150CC 才有 !! 非常好用
超五加速很猛是真的,我原廠gsr化油單人加速盡然追不上
我同學的鋼鐵藍150雙載(車手兩人體重約160),
而且過彎也沒有不穩的感覺,陽金公路從仰德入口
到下金山的seven全程18分55秒,跟gsr差不多(19分03秒)。
或許當天起濃霧有影響,不然應該還可以更快!!
至於回程的仰德下坡就不用說了,我gsr只能跟在後面吃土
(基本上都是快貼表的狀態),但還是只能看他的車尾燈~~~

carus1009 wrote:
還有路上有看到超五150,總覺得它的12吋胎怎麼比較小?是我的錯覺嗎?
因為是偽12吋胎車

只能裝薄胎,很可憐不要買
想市區方便還是不要買超5
去買SUZUKI的車吧
100CC的車體配上125的引擎,真的是市區的小霸王

話說如果想要鑰匙插上就直接發動然後就騎的話
基本上我是不推薦噴射的車子
汽油幫浦要先加壓,所以有空檔
之前我朋友的GTR就因為長期一轉鑰匙就馬上發動
後來就掛了...車行老闆才告知不能那樣

所以現在都是先等30秒左右才發車
愛情抗生素 wrote:
想市區方便還是不要買...(恕刪)


等電腦開完機...

就算是化油的也等零件稍微潤滑一下吧= =!
多等個幾秒是會怎樣~
超5不錯啊

我爹騎新艦之後

買了台超5...

他說超5不錯騎

蠻穩的!

沒有亂七八糟的震動
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!