目前小弟都騎GOING100在上下班,,日騎至少70~80公里,業務東奔西跑,看了超五,NEX,RACING,NFT,想說真的該換

了,想找一台在市區可以快速停車(因為要跑很多地方),有力的車,超五150目前是最大的考慮對象,所以想知道,

小弟身高185,86公斤,不知道有沒有跟我同身高的朋友,騎起來的感覺如何?

還有路上有看到超五150,總覺得它的12吋胎怎麼比較小?是我的錯覺嗎?
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我今天有稍為騎一下表弟的超五150
但我發現高度跟我的GSR差不多耶
甚至我還覺得我的GSR比較高
我也覺得怪怪的,還以為我會很難踩到地
結果比GSR還輕鬆

carus1009 wrote:
目前小弟都騎GOIN...(恕刪)


超5的12吋版本是由10吋版本直接上12吋框
輪胎用的比較薄
建議你可以考慮RACING 150了,馬力大一點,長時間騎會比較輕鬆~

RACING可能會比超5正適合你~

150CC的曲軸也比較粗,比較適合每天操,不過你選前後碟煞車,煞車皮會磨很快~

再來就是12吋大輪比較貴,這些都要考慮進去喔~!

最好加好一點的機油,5W50 引擎散熱比較好,騎起來更輕快~ 汽油吃92即可~!!

也推薦你一台很不錯的車,叫金牌 150 座起來最舒服,如果你不壓車上下班的話是可以考慮~
那是G5的薄胎版

超5的話 是12吋但只能上12吋最小的 胎高的問題
當然某些大一些的輪胎也可以 不過可能要修土除 不能雙載
ShouTsai小菜 wrote:
超5的12吋版本是由10吋版本直接上12吋框
輪胎用的比較薄


現在沒這回事了,超5可以直上120/70-12的輪胎(原廠110/70-12),

以新競戰舉例,原廠也是配120/70-12的尺寸,沒差很多了
“萬物有心皆可上”
超5因為水平懸吊算上吊架
所以車手愈重,下沉愈多
有錯請指教
每天至少騎7~8X公里,又在市區想快速停車,那超五真的是最好的選擇!!!
坐墊也蠻好坐的~~
NEX比較適合順順騎,不過震動比較大一點
RC NFT車子蠻大台的,市區停車可能要橋比較大的位子!

另外,超五的加速力跟再加速力真的很可怕(原廠車而言)
蠻適合跑業務的,至少紅燈起步都噴第一個
超5車身比較寬,在市區停車,需要"喬"一下!對於業務工作的你,不是適合車款;

你可以考慮SYM GT系列或光陽V2系列.
我剛剛牽『操我』,用黃金右手起步很強,第一名沒問題,油多噴點就好,我比較介意的是30~40的塞車路段,在加速時竟然會抖動(有點像高速檔起步的吼聲)。

高速的時候車很穩,像廣告一樣,目前最高速有上90,沒測過極限,時速表有點低,看時速很不方便。
過彎也穩,我沒壓過車,所以也不知道極限

車台有點高(170cm的我,腳不夠長沒擺對位置就要掂腳尖),或許從豪邁換過來還不習慣吧,不過您有185不用擔心這個問題。

關於停車嗎?每台車的車寬都差不多,有位置就有位置嘍,不必計較那10公分的差距吧。
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