feeldeath wrote:
彈缸跟更換曲軸還不如直接換一個汽缸來的乾脆
搪缸跟換區軸是兩碼子事情
(汽缸組)指活塞，汽缸
假如燃燒室積碳嚴重 還要多一個拋光費用喔
修曲軸要看是哪邊損壞 如果是軸承 可以單換兩顆即可
對了久了內鏈鬆可以請他們換一條
反正都是要先檢查
--------------------------------
補充 內鍊控制凸輪軸
凸輪軸控制器剛進油,跟排氣
另外一條鏈子就是機油幫補
兩條都連接在區軸
所以都息息相關
跑~
個人積分：261分
文章編號：29339182
個人積分：8分
文章編號：29364795
個人積分：11357分
文章編號：29379599
個人積分：4分
文章編號：29380709
個人積分：5分
文章編號：29410058
今年初，有機緣遇到住家附近的機車行，老闆有在改車
真的是緣分啊!之前都給比較遠的機車行修車，怎麼都沒發現有這家呢?
去年我先改了HID頭燈(近燈HID，遠燈鹵素燈)
今年過完農曆年假，我就請教這老闆，我的車想要"大整理"一下，可以怎麼做?
老闆幫我改成55半缸(約150cc)，還有相對應的零件搭配、全車骨架重新除鏽點焊噴漆處理，大約花費20張小朋友
改完車子好騎很多，很有力
但是騎了幾個月，覺得怎麼都跟現在新的125cc速克達，出力差這麼多...
於是又請老闆幫我想想辦法
老闆說，舊式的125機車是2V引擎，現在的引擎都是4V的，先天體質就比較弱，馬力當然差一截
於是，老闆提了一個瘋狂且有挑戰性的建議...
"迅光改裝一代勁戰的氣缸、曲軸"(唉!真是越玩越大啊!)
老闆說，要玩就要玩跟人家不一樣的，老車有老車的玩法...
老實說...我很心動...但是我也很猶豫
一來是我比較少在騎快車(只是偶爾趕時間小飆一下)，二來是又要一筆費用(預估要20張以上的小朋友)
考慮了一個禮拜，就把車子騎去給老闆"整理"了
目前車子還在整理中，還在燒焊氣缸及其他零件的鎖點...
我是滿心期待的希望早日見到"脫胎換骨"的愛車啊!
等到結果出爐了，再來跟大家報告!
個人積分：8分
文章編號：29530518
