停紅燈(60秒以上)該熄火嗎?

我就是其中一位紅燈超過一分鐘左右會熄火的
目前GT125還是蠻順的
以個人來說
騎到台北市上班大約八公里路程
有五六個紅燈倒數一分鐘以上
但今天只有一個紅燈超過一分鐘
不然平均來說應該會停兩三次
也就是說不一定每個長時間的紅燈都需要熄火
有時剛好還綠燈的呢
所以影響應該有限吧
對汽車來說停紅綠燈當然不要熄火比較好
可是機車發動比較容易

我個人不反對機車停紅燈(60s)熄火
萬一後面有救護車要過怎辦....

萬一後面有砂石車失控怎逃....

萬一你熄火後面有人要闖紅燈要怎麼辦?
http://www.youtube.com/watch?v=-HBgXB5AVcU

有錯誤請更正~~

生命可能比較重要喔!!
沒錯..
是可以熄火的
以一分鐘來說
大概50秒就可以發動
這是可以達到省油
有的路口光是停紅燈外..
加代轉停紅燈就已經超過3分鐘了
有些紅燈還要等更久...
機車只要一發動就是吃油!
所以能省則省...
「一切都不重要,做人只要健康平安就好。」
我也是60秒熄火一族

但我是化油車,希望多少能降低對地球的危害

尤其最近天氣真是熱到一個爆

最近發現等紅綠燈的時候有愈來愈多人也會暫時熄火

黃燈一閃,大家不謀而同一起發動的那種感覺真的很不錯

原來也是有很多人都有共識的!

但是相較之下,是不是應該把紅綠燈的秒數調整得更"環保"一些呢

BTW:我在桃園,
靠近火車站有一個陸橋的紅綠燈,跟春日路上一個大十字路口紅綠燈(有很大led看板)
實在是久的不像話,絕對都超過100秒

我不管是騎化油或是大車都會熄火
迅光125那台化油14年了一樣可以到時速105
我一律45秒熄火
啟動器也一樣沒事
我是很好奇為什麼迅光125的第三煞車燈為什麼14年來都不會壞掉任何一顆
前後方向燈也是.14年前的燈泡為什麼還是不會壞?我到現在還是不知道

騎大車也是會熄火且關大燈.留日行燈
白天可以熄火,但晚上除非熄火狀態下可以開燈的車種,

要不然我不建議熄火...
很多紅燈都90秒是很想熄火啦,可是小N沒有電發所以算了
我朋友也是會熄火.不過有一次叫我去救他
因為不常騎遠.充電不足.多次熄火又發動造成沒電
噴射車又沒有踩發的結果就是顧路

台灣阿發 wrote:
最近常常停60秒以上的紅燈時常看到旁邊的機車先熄火...
但以開車的經驗來說發動引擎的一瞬間對電瓶的損耗最大
現在噴射機車對於電得依賴又比化油器時代高很多...但為何大家卻都熄火再發動呢?
難道不怕造成電瓶的損壞嗎?
還是噴射機車理當如此做?)

如果你騎隔壁版的車話
又非速克達車種

你的生物本能會讓你自動選擇熄火
或是你上輩子是紅孩兒轉世的
才有可能覺得那熱度沒啥~
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
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