Apriest wrote:剛剛騎車去驗排氣 驗...(恕刪) 騎過去都熱了~還有什麼理由要刻意中柱拉轉~手癢耍帥的蠻多~清積碳免了特別是學徒、半技師那種明明牽到很裡面了還要補油門牽上去真是懶有些車況不好的再怎麼空吹拉轉也是不會過!不是狂拉轉讓引擎熱度夠就會過!火星塞 空濾 化油器 混合比等等影響居多題外話!某中部海線KEN換後煞車皮竟然用倒車方式在換~汽油都流滿地了要是沒提醒一桶油要漏多少掉勒~一般車行都有拆胎機、升降台~雖然車跟他們買的,這樣的服務一次就買單沒有下次在怎麼近找別人卡實在~生意人人做~不爽就換間!
Apriest wrote:剛剛騎車去驗排氣 驗...(恕刪) 我驗這麼多次,我還沒遇過,這樣的情形,頂多就像很多人騎車喜歡油門小轉兩三下這樣而已,而且我也沒去該店加消費過,頂多就去驗車而已雖然我的車是老車(9年),但要是這樣玩我的車,我鐵定會翻臉如果樓主是2T的車,那我就不知道啦~
其實要看車況而定的,車舊夠不夠熱,太環保CO極低...等那嚜就常常會CO+CO2無法>=8..就無法驗車空摧讓汽缸(排管)溫度上升,可以讓CO2升高..就算很低的CO(0.幾或1.幾)..+ CO2(6-12)..就可以大於8老車去驗就知道...搞不好你還驗不過喔,今年的新規矩(尤其針對二行程)
yanyu_911 wrote:老車去驗就知道...搞不好你還驗不過喔,今年的新規矩(尤其針對二行程) 環保署想殺二行程,但不能直接殺掉二行程,就想到這爛招-----------------------------------------------------------------------------------------co+co2以前6就好,今年一定要8,環保署不知道差個2是要累死多少驗車員呀,害死多少舊車族(有保養為前提)我朋友做驗排氣的確實沒在大灌油門的,幫忙騎熱不是比較好,好心的師父說不定細心一點,就當做試車看看有啥問題小灌油們到驗不過,這真的要看車況了吧,我想檢驗員也都會一些小技倆啦,不然驗過得變驗不過要找誰
dhc1473 wrote:CO+CO2不到8以...(恕刪) 但是如果太高則必須大灌油門來讓數值低一點...當HC、CO值過高時,加油門驗廢氣是很常見的事情,因為可以"稍稍"降低數值的...監理站驗廢氣很常見~