ghj7808 wrote:
拆空濾不如得高山症
...(恕刪)


上武嶺
雙在50KM +五天行李
哪種化油車這麼威????

250CC嗎??
我之前有看過人家這麼搞
覺得滿方便的
就是把空濾蓋拿下來挖個小圓孔
然後剪寶特瓶的瓶口給他黏上去
平時在平路上就可以把瓶蓋給轉上去
等到到了山上開始有高山症就可以把瓶蓋打開
多多少少可以改善一下

金剛狼R1Z wrote:
上武嶺雙在50KM ...(恕刪)


RCK上武嶺,50KM/H.沒問題...

我重達140KG.........加行李...應該可以算雙載吧?
麥克風
holyduck
那這樣我不就算三貼了Orz

fif168 wrote:
我重達140KG.........加行李...(恕刪)

為了閣下健康著想,請減重.........

fif168 wrote:
RCK上武嶺,50K...(恕刪)


RCK 180 體重140KG
爬武嶺有50KM
從西上還是東上??
這樣的車重+體重爬武嶺能有時速50?
不簡單阿.......

車子應該有做萬全的準備吧
化油器車種, 手動調一下油氣比螺絲, 在高山上一樣可以跑得很順暢. 跑武嶺的話, 西上在清境, 東上在大禹嶺, 稍微停一下調螺絲, 接下來的上坡路段一樣可以有 40~50km/hr 的表現.
id714458 wrote:
就是把空濾蓋拿下來挖個小圓孔
然後剪寶特瓶的瓶口給他黏上去
平時在平路上就可以把瓶蓋給轉上去
等到到了山上開始有高山症就可以把瓶蓋打開
多多少少可以改善一下...(恕刪)



這我有聽朋友說過,我也打算這樣做,頂多在蓋子前面套一個用絲襪剪下的簡易過濾...這樣會方便進氣是真的。
化油舊勁戰,單人騎乘
09年環島加行李跑一次
車況不佳加上沒拆空濾只跑了約不到40KM..

今年8/18單人無行李,無聊跑了一趟武嶺
車況算OK~只拆空濾外蓋(裡面濾心用膠帶封住)
只是覺得反應會比較好一點
不過進氣聲音變得比較大聲不習慣

自己淺見,重點是在於回油門的技巧
至於怎樣轉~就看各人了~畢竟山路狹小彎道又多XD
金剛狼R1Z wrote:
RCK 180 體重...(恕刪)


東上...大禹嶺上武嶺....50km/h真的沒問題.

那天是與我姪子.2台RCK一起上.我姪子約70KG.他的車可以更快.只是他不敢超我的車

沒圖沒真相



補充一下:
2011/8/15.13:00在北宜口.吃完"一碗小羊肉".臨時決定上武嶺.出發.到合歡山已經18:30左右

20:00左右.在埔里吃晚餐.約40分鐘.回台北已經凌晨02:00

總共13小時.含吃飯.休息.加油...根本是一直騎....

滿意的是.知道出發已經晚了.所以一路上.我是用我的極限速度.狂飆.也完全沒有熱衰竭.非常滿意...

"我是用我的極限速度"....對很多人而言.可能還是嫌慢...畢竟我已經是50多歲的糟老頭.不敢騎太超過...



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