pcman2004 wrote:
我只想要他收好阿整整...(恕刪)
再看了一下你的線 原廠有這麼多接頭嗎？
如果
2PIN是方向燈
4PIN是大燈（的大燈不是在車頭嗎？）
6PIN是鎖頭
跟另一個看不出來是2還是3PIN是繼電器
那上面還有一個9PIN 是什麼東西？
風的儀表線 應該在車頭裡
有裝防盜器嗎？
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機車用的接頭基本上是有防水的。
不過難是難在，接頭沒有辦法把濕氣排出去。
台製的接頭基本上都有這個問題所在。
所以在測試灑水測試時，灑水中都不會有問題。
會出問題都是灑完水過後，產生水蒸汽導致短路的問題。
包含一堆銅PIN氧化問題。
而這基本上並不會發生在山葉的機車上，
因為山葉機車的接頭基本上都是MADE IN JAPEN。(線還是台製)
其實機車都可以像山葉一樣，都用日製有品質保證的接頭，
不過一切都是成本的原因。
另外說明一下產品規劃，山葉不管電系或是車架，
新產品大約都是打樣測試4~5次以上。耗時通常長達一年以上。
而羊羊羊開發周期大約是半年(125以下小車)，打樣通常兩次就GO了。
所以...有時候趕出車...
有時候看大家說山葉的車很貴，配備很沒誠意之類的，
我想跟大家說，有時候塑膠殼以外的東西，才是成本所在。
我也很喜歡騎機車，自己也買山葉競戰，也買光陽NIKITA，也買過三陽野狼，
我都很喜歡，沒有什麼好壞，但有些東西要便宜，自然是有東西犧牲了。
3K產業裡，沒有那種便宜有好貨的東西存在。
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