RCK 150 的一些疑問

T-MAX 500

204分

11樓

T-MAX 500

個人積分：204分

文章編號：31794165

dennisgept wrote:
ＺＲ版我不是沒考慮只...(恕刪)

我9月份要買時也碰到跟你一樣的問題~

NFT ZR沒有出黑色！！(我還去問店家能不能，我牽ZR版，然後請店家幫我換黑色殼)結果當然不行..

所以最終牽白色.......(不過我現在卻很愛白的)

個人覺得，顏色算是其次，最重要還是車子外型要自己喜歡~

若真的要達到完美，也可以先牽車，再烤漆~(再去換個行照)

這樣也是有黑色的NFT ZR了~

只是我是先牽白色，至少也騎個2年後再看看~

反正經過2年，再來個烤漆也比較不浪費~ 微冷笑

重點是要牽到喜歡的車！！

dennisgept

7分

樓主

dennisgept

個人積分：7分

文章編號：31794233

T-MAX 500 wrote:
我9月份要買時也碰到...(恕刪)

不過現在比較麻煩的點是說

ＲＣＫ150外型跟ＮＦＴ我都很中意

就剩到底ＲＣＫ有什麼特別的問題我實在找不到文章啊～～

還是說ＲＣＫ150跟180有的問題是一模一樣的呢？

T-MAX 500

204分

13樓

T-MAX 500

個人積分：204分

文章編號：31794492

dennisgept wrote:
不過現在比較麻煩的點...(恕刪)

RCK150與180的差別呀....說真的我也不知道~

差別最大除了差30CC外，應該是RCK150是正向前叉吧~~~

但這2台價差似乎沒有很大，所以這2台要選一的話，個人覺得直上RCK180比較好~

至於會有什麼問題...買車也是看運氣~

有時聽人說什麼，那台車不好、那台好.....那都聽聽就好

假設我買到某牌車的車王，我當然對他們家的印象就不好，下次也許也不會再選這牌子的車~

所以一切看自己的感覺~

依我自己來說，我上台車是舊FIGHTER150，騎了四年才剛換NFT ZR~~(也沒啥大毛病)

FT 與 NFT 很多東西都共用~所以這次我還是牽了NFT ZR~

chiayingcool

2370分

14樓

chiayingcool

個人積分：2370分

文章編號：31795201

dennisgept wrote:
你說ＺＲ版和普通ＮＦＴ不一樣？？

汽缸頭跟內部構造整個不一樣

最簡單來說

ZR版的比較好

komobi

0分

15樓

komobi

個人積分：0分

文章編號：31800350

dennisgept wrote:
ＺＲ版我不是沒考慮只...(恕刪)

三陽最近有出特仕版 , 有消光黑色,倘若沒有那些點綴的線條貼紙的話

就自己而言十分對味口,低調內斂又不失霸氣

NFT ZR已經出有些時候了,可參考的資訊也比較多

RCK的話個人覺得沒有預算壓力也沒也有稅金考量的話, 不如就直接上180

wef123

0分

16樓

wef123

個人積分：0分

文章編號：31801524

T-MAX 500 wrote:
哇賽~10月才買的，現在跑了2500公里了....

上下班通勤很遠吧！？？還是假日跑很大！！
...(恕刪)

假日跑很大啦~因為十月底才去跑個武嶺花東~環半島
一口氣里程就增加快1000公里了

RCK我在買之前有做了些功課
除了前叉太軟外，沒有啥共通的毛病
排氣管和引擎的聲音小，外型和儀表板好看
跑遠程時，時數到80-90時，仍然感覺車子很輕鬆
震動很小，高速下車身感覺也很穩定

PS:光楊後來生產的，已經有把前叉給改硬了
小弟我個人80KG，還沒遇到前叉觸底過

D80+N16-85+N35 F1.8+SB700 RCK180~台灣趴趴走~

c13145279

6分

17樓

c13145279

個人積分：6分

文章編號：31875986

這兩台車都是150的車種
NFT的外型是屬於內斂的帥氣
在市區超車、停車比較方便
馬力由於有雙渦流引擎
所以不管是長短途都還滿有力的
而RCK 180是屬於休旅(RV)車型
比較適合騎長途
市區停車比較麻煩
需要比較大的空間
但騎起來還算舒服
不過他的前避震容易過軟
而且有發生過水箱漏水
車架焊點有問題等的小問題過
而NFT到是到目前為止都沒有什麼比較大的問題
所以我想整體比較起來
你也許可以選擇NFT

dennisgept

7分

樓主

dennisgept

個人積分：7分

文章編號：31878473

c13145279 wrote:
這兩台車都是150的...(恕刪)

感謝

我到現在都還在考慮中

chihyern

31分

19樓

chihyern

個人積分：31分

文章編號：31891120

同事牽了一部NFT ZR，詢問他為何不買RCK.....

回答是~~~RCK軸距比NFT短，重心比NFT高，所以造就RCK的車頗多犁田的情形.......，因此買NFT。(好像離題了)

至於180是否有改善上述150的狀況，請高手回答吧....

T-MAX 500

204分

20樓

T-MAX 500

個人積分：204分

文章編號：31891481

chihyern wrote:
同事牽了一部NFT ...(恕刪)

以規格來看~~~

NFT的車身長度也比RCK180 稍長那麼一點點~(寬、高都是RCK比較大一點)

軸距也是，NFT稍長一點~

所以真要停車很方便的話....這2台都差不多，不會很好停~(車重也比一般125稍重些)

但車重的話，RCK180比NFT多了13公斤上下~~~(NFT空車是126公斤，RCK180好像是139公斤？)

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