現在噴射車的機車電瓶壽命?

一般正常使用下,大約2年就要換了哦~~

一個才幾百用2年很夠本了。
身邊2個友人大概新車(噴射)開始約2年就掛了
跟里程數沒什麼關係
有人騎2萬多 有人騎1萬多
都是天天騎
換下的電池拿去回收廠賣還有50幾塊可拿(9號)

pcvhaha wrote:
現在噴射車的機車電瓶...(恕刪)


不要用鉛酸電池

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
電池壽命與噴射或化油器無關吧?
我今天剛好去幫老迪爵買電池自己DIY換掉,
$600,
前2次換電瓶大概都用了2,3年~
07年fighter efi現在里程快6萬,電瓶頭好壯壯一觸即發!
第一批Many100Fi,交車至今已經兩年半,里程數838km(沒看錯!)
電瓶自己拔起來用充電機充過兩次,熄火電壓只有12.6V...還堪用!
但是汽油泵浦已經掛兩顆了!
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
我的GTR 06年12月的車

騎了五萬多,店瓶還沒換過

只是發動比較沒力

但都還發的起來

反正發不起來再用踩的就好

噴射會比較耗店嗎?

不是會設計發電量比較充足嗎?
100m 我用跑得大概也只需要10秒多吧 還騎車勒....那招
我媽的車子easy 100,剛滿兩年就換過一次電瓶

某天早上我媽要騎車,就無預警發動不了
還好是在家裡,買車的車行就在對面

平常他騎車都短途,5~8公里
我的JET這個月剛好滿兩年

上個月的某天忽然感覺發動聲不對!很軟沒力!多發個幾次後,便無法發動了! 電表量過發現電壓過低!(剩12.2V)

後來把電瓶拆下檢查! 發現電瓶內的電解液少很多!
花15元買了罐電瓶水! 加入後裝上車! 隔天騎了快15KM給他充電一下! 至今都正常!

只是有一點很不解!
現在用電表量! 電壓最低依然還是12.2V,可是卻沒有之前那種發動沒力快發不動的狀況!

難道電瓶的壽命不見的一定是靠電壓來判斷嗎? (一般普遍觀念)
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