機車穿梭禁行車道 雙北5年罰款8.57億元


ates1687 wrote:
左邊不知道為什麼每次都空空的...(恕刪)


好像很多地方都是這樣

就真的一台車都沒有

擺脫車陣...

說得更誇張一點就是海放車陣.....

汽車除了開高速公路、快速道路之外哪裡比較快......
我愛,故我在。

s888mark wrote:
我覺得是台北市政府不...(恕刪)


別人無腦亂搞 政策 頭痛醫頭 腳痛醫腳
還有人覺得好要照學 這就是壞的

政策整體要有頭腦的規劃好 道路要鋪的跟日本一樣平 捷運密度要跟東京一樣方便
立法從寬 執法從嚴 訂立法律規定要合乎現實
這樣法規才會有公信力 不會當參考用 這就是好的

華人社會常常就只懂的立法要從嚴 執法就變成看心情
台灣一堆機車道 不現實的限速15公里 根本就是個笑話

先進國家之所以先進 不是因為路上機車很少這種表相
而是因為都市住宅區與商業區有良好規劃 容積率與道路大眾運輸有相對應配合
機車使用需求 自然就減少

不是掩耳盜鈴式的以為機車只要不見蛋
其它問題就可以全部視而不見 當作全部解決了

看懂了嗎? 機車減量根本就不是問題 施政做的好 機車自然就少了

施政沒有長遠規劃 機車自然就多了 只是把機車減少 原本失衡的問題並不會消失
並可能因為頭痛醫頭(道路太塞 搞公車專用道) 腳痛醫腳(機車太多 要減量)
的笨方法 而整體必需要付出更高的代價

小弟前年也為本國國庫繳了1,200
技嘉 5670 512 HM 1G , 210 512 TC 1G 這種混淆消費者、不老實的廠商,我唾棄你 2010/09/28

孤寂之狼 wrote:
有人有在這新聞所講的路段被開過嗎?...(恕刪)

xxx....
這路段我被開過四張以上!!!
以前上班時間一定得騎這邊,旁邊的公車,計程車一堆,不閃他們都不行!!
因為他們都會硬擠進來,或者硬切出去,奶奶個熊!!
事實證明,人民有使用內側車道的需求,且這麼多人行駛也沒有危險的疑慮
前幾天在承德路被開兩張,一張是承德橋往北,一張是承德路四段往南..

十一月底才開始抓的吧!不然我九月十月也都騎差不多速度,剛好70就拍到了...
cokecolatw wrote:
事實證明,人民有使用內側車道的需求,且這麼多人行駛也沒有危險的疑慮...(恕刪)


死掉的有辦法來上網嗎??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

joelandtw wrote:
提供一點點經驗,就是~~~~ 不要騎在“禁行機車”那四個字上面,過了這四個字的拍照範圍

就隨便騎吧~~~~哈~~~


非常實在= =

閃並排公車不得已,被擠到那4個字上拍到,還是得開單的
沒辦法,天龍國人都是不騎車的.
它們又不會在慢車道寫上"慢車道,快車禁行"
承德橋+1
那根本就是坑錢!之前機車到在中間的時候,只要一下橋就要往右靠,因為按照常理直走的話就會騎到禁行機車道!我在那邊不知道被開了幾張,一直到他罰單寄來我才知道自己違規,但來不及了因為他連續開了好幾張相同地點....還是得繳。另外有些路段,像是新莊中正路,路面上"禁行機車"的漆都掉一半了,有時根本分不清楚是否能走,之前在特力屋那邊被拍一張,那路面的字跡根本看不出是在寫什麼了,本想去投訴,想想還是算了,因為浪費我的心神,當作施捨給政腐吧。
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