個人積分：1分
文章編號：34243855
個人積分：16分
文章編號：34243991
保龍一族 wrote:
小弟最近被公司派到路...(恕刪)
以自己曾是小忍跟勁戰(跟racing應該差沒多少)的車主來說：
跨上小忍騎在路上，上面有位大大說騎上去會精神百倍，這句話我倒是挺認同的
聽引擎聲…只會說："唉…好車就該如此！"
勁戰or Racing就…不就塑膠車嗎…真的只有代步的功能，要快嗎？
只能說沒有動力隨傳隨到的那種感覺，沒feel~
至於保養的話…這到不用擔心什麼(除了事故維修，但料還好找)
小忍一次換機油濾芯最多1.7公升的交換量
但3000公里才要保養一次…比你騎塑膠車一千換一次還省
比較貴的大概只有輪胎了…通勤用胎前後換一次大約6000元
有人一定會說貼多少又可以換什麼車貼多少又可以換什麼車…
這個我想只有樓主自己可以決定了…買這台車你要的是什麼…
會載人？載東西？cb400是不錯的車…但so what？何必為了騎車考張照？(每個人車的用途不同)
祝樓主早日決定自己想要的車…
個人積分：18分
文章編號：34244257
小弟之前上班的地方來回要80KM
連續6年都是這樣通勤
路是旗楠公路(高屏人大多知道)
途中會經過都市、山路、村莊等等
騎過的通勤車有JOG SUPERFOUR、KTR、NEX、ER-6N、GSXR-600等
每輛通勤都有連續超過3個月以上，期間都有碰到雨季，
上述車款簡單分類一下可分為，小排氣量車款及大排氣量車款再分可分為速克達及摩托車(打檔車)
大排氣量車款把他分到打檔車裡
因為騎大排氣量車純粹就是爽而已
每天讓車動一動要不然停久了對車不好
上下班時會碰到也是要上下班的上班族或是學生
有些都會想跟你飆一下，個人是低調行事，所以都不會讓他們看到我車尾燈太久
再來說檔車及速克達
當您需要放東西時!你就會想到速克達的好，除非您的小忍裝漢堡或側掛包，您還要背背包
，不是那麼好看
當下雨天時您也會想到速克達的好，因為您騎檔車就算雨停了，地上濕濕的，您的褲管一樣會濕，
除非您在小忍導流版兩側裝類似阿伯騎的B1或雄獅裝的有壓克力版的保桿，不太好看
再來，您停車時是獨立外加有頂棚停車位嗎，若不是可能您就要忍受車子風吹雨淋，外加同事走過去
會好奇的撫摸，甚至跨上您的小老婆騎一騎，若您能為了享受大一點點的馬力及扭力而忍耐，
相信小忍就是不錯的選擇。
但若是無法忍耐
則只好選擇RCK
174的動力面對台灣的路況是都足夠了
方便性也有
若是想摧一下，在原廠同級車裡他也不太會給您失望
(180的勉強來說就RV180及DINK180，但車種定位不同)
若不是一定要堅持這兩台
相信選擇會更多的
多比較一下，才不會後悔唷
在台灣進口車還是盡量當成假日車騎較好
除非您有很大的熱情及資金，可以讓您持續
參考看看吧
個人積分：108分
文章編號：34244334
個人積分：110分
文章編號：34245405
個人積分：7分
文章編號：34245602
個人積分：8255分
文章編號：34245618
個人積分：7分
文章編號：34245673
個人積分：478分
文章編號：34246001
個人積分：92分
文章編號：34246923
關閉廣告