看到新聞說汽車1般道路40~50km時速較省油.那摩托車時速多少較省油?

板主您好:
最近油價上漲,本來開車上班改成騎車,每趟來回約50公里,騎乘路況西濱苗栗至通霄段,時速大都60~70公里,約3天加一次油,車子是化油版 YAMAHA GTR 125,並沒有很省油,因為從新車牽來就是這樣的數據,我想應該速度跟前面幾樓的大大一樣,大約50~60應該會比較省油,還有不要急起步跟急煞,以上建議。
去年剛上來台北不敢騎太快
均速大概40.50左右
油耗33~34

近幾個月開始均速60左右
我個人覺得60左右比較省油
油耗可以37~40

至於轉速,平常沒看轉數表的習慣....
安全情況下,煞車用到越少越省油。
整天在煞車表示你太快,表示你太愛加速,表示你速度明明可以滑到前面紅燈車段而你偏偏要燒油加速。

天天笑計程車司機狂加速狂說現在油錢很貴的人留。(人還是不要被自己的行為炮死最聰明)
60是我馬車在行駛中最安靜的時速
酷龍的話5檔跑50也是很省

tian wrote:
安全情況下,煞車用到...(恕刪)


恩~同意您的說法

像我就是會注意遠方的號誌

明明已經是紅燈了幹麻還去搶第一個抵達停車線的人

慢慢前進就好了

阿就是有很多人會覺得我們這種人龜速

我心想前面都紅燈了你是能快到哪去?
一般速克達順順騎的話其實不能以六十為基準!

而是要以30、40為基準,油門輕輕轉車緩緩動的時候差不多有20左右,在那時候開始就要做微調,因為速克達的帶動方式是會慣性加快,突破基本前進負載扭力時車輛達到30的油門位置差不多可以撐到40~50左右!

如果一開始定速是在60那你的油耗肯定會有一部分耗費在減速部分!

其實汽車也差不多,只是汽車的感受沒有速克達那麼明顯,試試看在非交通壅擠時間郊區大馬路上定速30開始,會發現你的油門到最後沒有增加催油但是卻能增加約十公里左右的速度~

不過這前提當然是以速限為六十的道路而言,如果速限在低點,我想你催的油門一定有退轉的情形。

當你嘗試了以後會發現騎乘的感受很輕盈。而不是有馬力的推拖感!
網路凡走過必留痕跡!
我是屬於起步輕柔+最高速度不超過60km/h,在我的測試是最省油的!
之前引擎還沒大修前,1L汽油最多跑35km,大修後第一天上班油耗超差,只有28km/L,現在破1000km了,可以跑到45km/L
車種:1997 Attila SR 2v 125,鐵缸版,駕駛人體重...三位數
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
機車油耗已經很低了, 起步不要大灌油門, 然後用最大扭力轉數運轉就好了
基本上在台灣這種坑洞爛路多又多的情況下
談這個開多快騎多快能省多少都是枉然
先把路都修好還比較省咧
空氣濾清器要清一清(太髒就換掉),點火系統可加強(例如跟換白金/銥合金火星塞),引擎轉速定速6000-7000轉,最省油
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