放心到時真正繳錢的人都是小小一般人地下油行更橫行(過去有課徵過,成效被地下油行吃掉一大部分,遽然能因為這樣又改回原來的)有吵有補助,有吵有稅節(遊遊行,找立委嗆嗆聲,公會出來抗抗議,政府加倍補助)光以上兩點,最終誰付錢哩!!
tz0010905 wrote:收就收吧 這是趨勢你...(恕刪) 完整的路權+1對於以機車通勤的人來說會貴上許多如果以125cc機車平均一天消耗一公升的汽油以這個可議的4.6元*365天=1679元將會比現行的燃料費450元貴好多倍
ddr533 wrote:既然要說公平那就把禁...(恕刪) 對...原本重鋪後只剩下一條還是兩條禁行機車道不知道什麼時候又偷補上去變成從府中往江子翠方向的機車在過了板橋分局後就要馬上向右切出去繼續直行會騎到禁行機車道上
NFT ZR-油耗30km/L8個月,騎8000km1個月1000km1000/30=33.333公升/月95無鉛35.4元150cc機車=兩年1200元燃料費,平均每月50元月,油錢約1180元+50元=1230元隨油徵收後33.3333公升*40元=1333元現在每月1230元未來每月1333元每月差103元1年差1236元現行制度2年差2472元假設未來,燃料費隨油徵收每2年多繳費2472元路權卻那麼小WHY?應該1.開放快速道路2.高速公路(視情況開放)3.取消禁行機車4.車速分流5.不強迫兩段式左轉