火星塞+帽蓋530被我媽嫌貴

看來你媽媽比你還懂行情喔...
還是他懷疑你是不是浮報修車費了...

只能說時機歹歹,
車行必須收高點來維持其經營,
ECFA3萬美金年薪沒上去,
各行各業例如車行也很難有搞頭,
因為利潤都掌握在少數財團家族企業的手上,
一般人只能領很低廉的薪水勉強苟延殘喘(精省才能活久點),
房價物價油價電價都還會繼續再漲,
籠胎以後長大能賺多少來養活一家老小咧

以前人學歷不怎樣但一出社會,
沒多久就可以買新房了,
而且薪水一直在升,
房貸還超快

現在人是唸書唸到快起嘯,
老闆內心OS說爛草莓態度差能力差不值錢,
只能乖乖做代工加班責任制,
拼死拼活的話就多打賞你點,
讓你可以悲20-30年房貸買舊房,
好繼續為我家族效命賺大錢,
讓我可以買很多豪宅VS你的一間舊宅,
老闆的level層次不就瞬間大增了
宇天 wrote:
前幾天幫我媽牽車去修...(恕刪)


料錢頂多200元,剩下的都是工錢,看老闆經驗吧!

老實說一台摩托車熄火有很多種原因,老闆要花多久時間去查明原因?

化油器、CDI、電盤、火星塞、高壓線圈、漏電...等葛屁都會熄火,

看第一家店就知道了,原因沒查清楚就直接調怠速,

YSP的確直接發現問題,這是經驗跟服務態度問題,

經驗老道的師傅光聽聲音或著憑著經驗判斷就可以馬上抓到問題點,

這些經驗可能是幾十年所累積下來的,這些經驗大大覺得有價值嗎?

有些人覺得沒有,有些人覺得有,如果覺得有價值530剛剛好,

覺得沒價值530真的很貴。再來是大大去的是YSP,

YSP店面成本、人事成本至少是一般訪間車行2倍以上,

錢從哪來?當然是從客戶上來,所以YSP維修或保養一定會比一般車店還貴一點,

如果去一般車行抓問題,費用大約400有找。

我記得亞哈哈換一顆火星塞250吧~
重點是就只拆胸蓋而已
自己去買材料來換65塊就解決了.....開車行的真好賺
YSP本來就比一般車店貴一些,下次考慮一般車行吧!

我給YSP修過一次,就不敢上門了;價錢真的比較高.
我這個月才剛好去換
就跟你壞的一樣
帽蓋跟火星塞
兩樣加起來連工帶料250元
火星塞100
帽蓋150
車行給我的報價
我還整個化油器總成拔下來做化學藥劑清洗再加500
所以你真的被貴到了

我的不是自己算材料錢
是店家給的報價
應該是有含他們的工錢吧
火星塞是DENSO的
都有給我看
我沒跟店家討價還價
他報多少我給多少
我的車是很早期的豪邁

fcu8809 wrote:
YSP本來就比一般車...(恕刪)


貴翻了
兩陽換火星塞要拆胸蓋+馬桶
我的兩台Y牌車只要拆胸蓋
工序比兩陽簡單價格卻沒比較便宜
難道YSP的NGK火星塞用料比較好?
前幾天去修G5
檢查原因化油器堵塞...
清理化油器+換火星塞+換空濾=他收我1000...
那我一定要帶我的MYROAD 700I去給他換火星塞...


店家直接跟KYMCO叫貨...一顆要450...

150元...便宜啦...我給300一顆啦...

老闆來二顆...
不作功課花錢當闊少,罰7/11打工半天賺400看看.
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