各位不覺得宏佳騰那三輪機車可以廣泛用在台灣警察上嗎...?


edonis93 wrote:
這台就跟2輪一樣,動...(恕刪)


原來不是三輪驅動

但是至少比較好拔槍吧
Eason.aus wrote:
三輪可以做適度爬坡....(恕刪)



我覺得拿來當第一線時間小型消防車

可以在小巷內穿梭 快速到達目的地

配有滅火器設配 或是小水柱馬達噴射

利用機車改裝 動力噴水柱之類~要好好研發

Colt PHP wrote:
我覺得拿來當第一線時...(恕刪)


目前雪隧就有了,更何況採購消防或招標消防機車都有內幕的,

以宏佳騰在台灣商業作風來說,不太可能。
我只想問以這台算中大羊來說在市區的靈活性就是缺點了吧~不過在永和有看過警用T MAX追改裝車
感覺市區接巷子的迴轉半徑就比一般兩輪的要大了,再者這台有R檔嗎??
三不三輪跟爬坡無關
至於警用..
這要看政府的投標搶不搶的到有關
跟產品優不優還是比較沒關係一些

eva123eva wrote:
因噎廢食?!尖峰時段...(恕刪)


遇到上下班時間塞車就非常糟糕惹.....
我爸說可以給殘障人士使用,
相信比現在改裝的優很多,
還能壓車,聽說歐洲有四輪版的.
政府目前未全面開放三輪車的理由是"空間",認為台灣空間不足(不論是行駛或停車空間)。但政府犯了一個錯誤:政府只看到這一台車的車身比一般2輪寬,卻忘記我們在看機車的寬度是必須看"整體",也就是將照後鏡一起看,這樣才是真正的機車使用空間。若從這一點來看,三輪跟兩輪是一樣的(至少這一台)。
開放3輪車會擋到大官的車
所以一定不會過
周董廣告也說了,這只有在歐洲才看的到.............

Eason.aus wrote:
三輪可以做適度爬坡....(恕刪)


大哥 報警是要打110喔
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