新手想買車 酷龍,雲豹一問(拜託各位大大幫忙解決一下問題~


wangjacky416 wrote:
各位車友好小弟今年四...(恕刪)



我之前騎野狼125 現在改騎酷龍

酷龍原廠避震真的很軟 如果有預算改一下會比較好

我是考慮到之後要換車所以整台車只改了前後方向燈跟翹牌而已

打檔其實沒什麼問題 跟我前一台野狼比差不多 不會有什麼很難打檔 或是離合器很難拉之類的

只是酷龍很重 所以要有力還是需要拉轉 不然我平常在市區都是5檔5千多轉在騎

還有酷龍的外型還是可以騙到一些不瞭解車的人

雖然酷龍出那麼久了 可是最近還是會有人問我這台幾cc的

雷小炫 wrote:
你的文章就已經打臉了...(恕刪)


我知道他們引擎同一顆阿

也知道褲隆有調校過 騎起來的排氣音量明顯不同 調完之後馬力比KTR多多少?

就馬力重量比起來 褲隆 VS KTR

你覺得熟高熟低?

以前剛買褲隆以為騎了褲子會隆起來...

結果一台重車從旁邊過去害我差點陽痿

ooic wrote:
我知道他們引擎同一顆...(恕刪)


不用看那些東西

你把馬力拿出來看就好了

要拉尾速,我跟你保證原廠無改的狀況下KTR是穩輸的

你是超五哥的分身嗎?

還拿重車比

你乾脆拿牛馬來比好了
雷小炫 wrote:
不用看那些東西你把馬...(恕刪)


兩台車不是都15P? 其實我懶得跟你計較幾P 3P感覺比較爽

別鬧了 孩子 國產車這種設定你要拼尾速.....

況且你要拼到尾速要給你多少秒?

20秒夠嗎?

隨便一台車起步就放掉你了 等你尾速超過去抱歉紅燈了

既然你騎過褲隆應該災影我在說啥吧

假如你真的愛拉尾速勸你去換個胎

原廠胎經不起你急煞的 用什麼前7後3剎車力 退兩檔輔助 好像MOTOGP那樣神勇

後輪在那邊跳阿跳的

還是別拼尾速吧? 免得尾速拉再快遇到狀況也是晚七天回家
ooic wrote:
兩台車不是都15P?...(恕刪)


是你說要比馬力的...

與其在那邊算,倒不如直接上路比較快,麻煩你看清楚一點

然後

你連有幾P馬力都不知道...還要討論嗎?

KTR13.4,酷龍14

但是輪輸出大概要扣2-3P

再者兩台要拉到尾速,20秒一定不夠

然後酷龍為人詬病的並不是輪胎,而是剎車

我是不知道現在原廠配的輪胎怎樣

以前是配建大胎,沒有到好,也沒有到爛,有人還是可以用這條吃滿胎

酷龍車重顯得剎車不夠力,所以多半都會去換對四

然後把後卡鉗下移,穩定剎車引起的輪胎飄移

最後請把中文打好,不然我會以為你在說火星話

wangjacky416 wrote:
各位車友好小弟今年四...(恕刪)


新手直上檔車
請先捫心自問是否有足夠的"愛"
沒有"愛"真的不要買
只怕三個月後又多一台新古車

一定會遇到的問題:
出門大背包幾乎必備
沒裝箱安全帽、雨衣、鞋套
還有最重要的女王名牌包沒地方放
下雨沒穿鞋套會養金魚
沒裝箱又不想當帽奴
安全帽可能會被割走
停車格普遍較短不好停不好找
裝箱後車會變更大台
後座限速器
認為塑膠車坐比來比較舒服
也比較不會麻震
新世代國慘檔車起步會被塑膠車海放
拉轉想追過去會被限速器海K
載人爬山換檔次數很頻繁
塞車離合器拉到手會痠
夏天會烤鳥蛋
Q龍夏天又塞車油箱又沒滿
鳥蛋會熟比較快(重車熟更快)
還有很多...
懶得打了

Q龍不太會卡檔啦!
卡擋了代表機油該換了
雖然缺點一大堆
避震軟、原廠胎滑、車重動力小、煞車不太利
騎乘姿勢像蹲大便、還有該死的二檔
不過挺適合有愛但預算較少,喜歡騎帥不騎快偶而喜歡小熱血的車主

雷小炫 wrote:
是你說要比馬力的.....(恕刪)


原來褲隆買了還要先改完才能正常剎車喔

我只是想推薦樓主買KTR拉..重點是輕巧方便超車快 載妹也比褲隆舒服百倍

沒什麼興趣研究這兩台車差多少P....

畢竟.....如你所說差0.6P....其實我也是現在才知道你真的很專業

嗯...

像我本身也有騎檔車...
不過前前後後換了2台檔車... 外加一台塑膠車Rs-Z...

建議還是要有台塑膠車會方便...
小50也行... 不然就是有汽車偶爾載東西...

身體順便練壯一點... 檔車需要力量搬...
MY Blog http://boyinfo.wordpress.com
我覺得酷龍潛力很大耶

我朋友騎化油仿賽龍

改個大王化 油耗掉到25
可是很有力 連尾速都有140

我上次租T2

極限也只能拉到140
油耗30 也差不多
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