省油的車但車燈不在頭會想買?

車燈在車身沒有不好,只有夠亮夠聚光,也很好
(燈具本身的反射面具焦性很重要,大盤燈泡hs1或hs4亮度更好)

molly112 wrote:
能源效率一級但是前燈...(恕刪)



這兩台不是為了跑快設計的

設計再下面我覺得超棒,裝了籃子放了東西,完全不會去擋到光線
仿賽酷龍的燈也超亮..晚上一開燈照得一清二楚
唉,不錯了.像我的新風光,唉別再怨了.

皇min wrote:
仿賽酷龍的燈也超亮....(恕刪)

過個二極體搞雙燈在郊區更棒
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』

tonytank wrote:
看過光型就知道了。設...(恕刪)

個人喜愛斜板燈最大的優點在(燈組不差的情況下)就算近燈調整到蠻遠的距離也不會打鳥
而龍頭燈就容易了,我現在就有這個困擾
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
WOO的燈型還算OK啦
滿亮的
CIAO我就不知道了...
總歸一句各有所好!! 有些人看規格,有些人看外觀!!
之前很多車得儀表板不是跟車頭一起動得
會影響什麼我不懂
汽車得車燈很少會跟你方向盤轉向
會怎樣
不是很懂??
可以詳細說一向
會怎樣嗎??
如果單純不喜歡
那就找一台自己喜歡的
不懂不懂
會什麼會發出這樣問題??
如果是三輪車的頭燈我就覺得應該要隨著龍頭轉,畢竟龍頭轉哪就走向哪....
但兩輪的機車不是都傾斜車身去轉彎的嗎?車燈在哪差異不會很大吧....
若是要好一點的作法應該是車身傾斜的時候頭燈會自動水平調整才有效果吧,不過成本考量...小速克達不可能裝得起的~
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