要改的話等以後吧!有錢必改傳動等等On9ccc wrote:競戰不是要改 才好爬...(恕刪) 因為有人說勁戰穩定度高爬坡只求雙載別太吃力就好pcvhaha wrote:看爬什麼山 文大的陽...(恕刪) 好~等大大的實測了 不過是原廠車嗎?
阿威幹 wrote:要改的話等以後吧!有...(恕刪) 之前爬陽明山行義路上山那個超U型大彎超5 125雙載是順順不用1/2油門就騎上去 很給力新勁戰2代因為起步慢 雙載有點虛 油門要吹稍微多一點 不過爬山都沒問題啦我相信新勁戰3代上那個U型爬坡大彎會比2代有力點啦基本上陽明山的坡沒多抖 之前看GT125雙載也是遊刃有餘同學夫妻的CUXI100爬陽明山也是嚇嚇叫
超5+1之前載人上陽明山過.時速大約都有60Km以上((油門約60%~70%左右而且你要想 多半一定是騎市區吧?除非睌上半夜沒人你想出去飆車 不然尾速車根本沒有舞臺還有停車問題 超5重量滿輕的 而且身形又瘦 好停車也比較不容易被刮到以上淺見.
阿威幹 wrote:ok 看來小弟已經選...(恕刪) 哈哈 決定要選那台 建議同學有的話 都借來騎騎看 再來選比較準 很多優缺點用講的體會不出來giant2009 wrote:超5+1之前載人上陽...(恕刪) 不過據本人騎超5兩年經驗 車身小真的比較好停車 但騎了台北市區兩年 超5車身漆蠻薄的不太耐刮一碰就掉漆 騎了兩年一大堆刮傷在台北市停車 勁戰2代則是車頭大後車體也大那時真的停車比較難停點 勁戰3代車頭改小後車體目視感覺不變 停車還ok 沒感覺有特別難停勁戰2.3代漆就比較耐刮倒是真的另外超5非常好架車 架起來還比光陽的easy100還還省力 不知道是車體配重做的不好前輕後重還是那個中柱有設計過成省力中柱