Y牌 Ciao熄火問題

基魯菲

902分

11樓

基魯菲

個人積分：902分

文章編號：40033657

GM1096 wrote:
目前買的CIAO將近...(恕刪)

最近老媽也要買CIAO，希望能順順利利...

lily11533

391分

12樓

lily11533

個人積分：391分

文章編號：40035408

關鍵在於"兩年半 ,只騎不到 5000公里" ~~~Ciao絕對是一台好車~~~

你阿那達車子很少騎,或是很短程(常常煞車,煞車燈泡吃電很兇,或是晚上開大燈,耗電入不敷出),車子電瓶回充不夠,兩年半,電瓶也該換了,或是拔下來充充電(低電流充2~4小時)

可以自己買一個0.5安培或1.0安培的簡易型12V充電器,貴一點三百多就很好用
電瓶若連續三個月很少回充,電瓶很快就會故障(結晶)

剛好天氣又變冷,老化的電瓶通常就是會讓啟動馬達打不太起來...若充電後還是會發生電壓過低,準備要汰換電瓶...充電器每個月補充1~2次(低電流為佳,高電流會使電解液水分沸騰蒸發掉,會產生失水,要補充蒸餾水或純水),隨時保持滿電狀態,電瓶就可以撐3~5年

navy11

16分

13樓

navy11

個人積分：16分

文章編號：42096899

我的也中鏢了! 我的Ciao 115 起動馬達好像也卡死了!
本來以為是電瓶沒電了或啟動繼電器壞了!
結果測試後都是正常的!
我的才騎約1萬1千公里, 3年車!
真的對YAMAHA失望了! 本質這麼差! 害我一跟朋友說有多好! 現在我知道了! 我相信我的朋友至少有10位會對這個品牌失望! 害我當初還買比較貴!以為品質會有多好! 可惡阿!

請問大大最後怎麼處理?

livina6456

25分

14樓

livina6456

個人積分：25分

文章編號：42097728

RROY wrote:
不是只有你我媽騎...(恕刪)

清節流閥要看怎麼清~沒清到重點不如別清算了
只是拔下來噴一噴內壁當然沒多久又會熄火了

Ciao沒有召回過~所以編號可以不用查了

我怕痛

1分

15樓

我怕痛

個人積分：1分

文章編號：42102722

ciao 的啟動馬達前幾年的很容易掛點..品質不良..你的公里數不到1萬.可以回原購買經銷商去反應.應該可以跟公司要求更換新品!!

livina6456

25分

16樓

livina6456

個人積分：25分

文章編號：42104820

lily11533 wrote:
你阿那達車子很少騎,或是很短程(常常煞車,煞車燈泡吃電很兇,或是晚上開大燈,耗電入不敷出),車子電瓶回充不夠,兩年半,電瓶也該換了,或是拔下來充充電(低電流充2~4小時)

我常在凌晨騎車長途通勤，車上改了H4大燈比原廠HS1還耗電並沒回充不足的問題
剎車燈泡耗電量也才5/21w而已，跟我的車比起來我的耗電量等於是多裝了一顆剎車燈在車上
新車到現在已經3年了沒遇過回充不足問題~電瓶也沒換過

navy11

16分

17樓

navy11

個人積分：16分

文章編號：42120566

我的ciao是沒有熄火過~!
就這個啟動問題啦~~!其實1~2個月前就有徵兆了!

有試過敲1~2下就可啟動了!
但今天早上卻怎麼敲都不動~~~!
可惡還要請老闆開車來這邊載~
剛剛把車交給老闆
本來要換原廠的但老闆說之前有人保固換過~! 但又有問題了!
建議我換副廠的!
所以換了副廠了!起動馬達~

小弟家裡從第一台兜風(報廢)->迅光(報廢)->悍將(報廢)->高手(服役中)->高手05年式(售出)->勁戰(服役中)->勁風光(服役中)->Ciao(維修中)

Ciao是讓我第一個換這種東西的!

還沒有過保的要注意了~~!

不爽ing~~!