請問一下 改排氣管 聲音大小和馬力有關嗎??


net2500 wrote:
如題!!!如果改裝排...(恕刪)


不裝最大聲
換裝 排氣管的方面

裝對了也只會增加大約10%

依國慘主力車種來看,大多13(?)匹

白牌頂最容易取得的T2或是幾隻大羊也多沒到哪裡

可自行換算

什麼都沒弄只換很大聲或很小聲的管,跟馬力的變化幾乎沒關係

那個10%根本感覺不出來

相對的,進口馬力破百的車種

換了對應的管子

不管大小聲,馬力提升值一樣在10%上下

但是差很多
排氣管拔掉 最大聲
然後陳O偉會來跟你說 你在大聲甚麼啦!!!

net2500 wrote:
如題!!!如果改裝排...(恕刪)


越大聲岳沒力

最大聲的通常是直通管

也是起步最沒力

尾速頂多多5KM

5KM趴個車

減肥5KG或許就有了= =

雙在根本是悲劇
sym官方回答:

SYM 機車小百科 > 引擎類 > 如何可以讓機車的馬力增加?
ANS:
要讓機車馬力增加的方法有很多,但消費者須考量原廠保固與廢氣排放問題:
EX.
1.更換沒有觸媒轉換器的排氣管
2.更換火星塞與高壓導線
3.改變前驅動盤滾珠重量
4.改變後驅動盤彈簧的K值
5.改變引擎壓縮比或進排氣角度


從第一點可知
因為那些環保法規現在的車的確是犧牲動力以求符合法規
我覺得直接改傳動效果比較感覺的出來,把原本流失的馬力找回來一點,雖然不能改變起碼可以改善~
馬力=轉速X扭力/常數

因此..提升馬力就是兩種方式

轉速

調整傳動,修改電腦,修改尾齒

扭力部分

修改進、排氣


儘管如此,不做改缸所進行提升的馬力大約僅有10%

在白牌馬力大多僅有14P不到的情況下就算怎麼提升

多那0.X的馬力其實肯定是心理作用大於實際作用

至於排氣管大小聲是來自於排氣管內間隔壁的設計

直通管當然大聲。。一般的回壓管則會稍微小聲

原廠管則是最為安靜的。。但跟馬力無直接關係

只要扭力夠大(排氣量夠大)不使用直通管一樣會有很大

的馬力(紅牌重機的原廠管都很安靜)

至於某陽副總說進氣量不夠~馬力怎麼夠~

其實只對一半

引擎天生的扭力不夠,轉速不夠,進氣量再大。。。馬力還是小的可憐

net2500 wrote:
如題!!!
如果改裝排氣管,聲音大真的會比較快嗎??


聽起來會比較快!
換管是自我感覺爽度遠超於實際效果
排氣還有頭中段
排氣只是整個動力輸出過程的一小部分
當中還有吸氣,點火,供油
吸氣量,點火時間,供油量,氣門角度
互相影響
改裝是很深奧
單單換個尾段
只有自我感覺比較明顯
君不見路上一堆死台客小屁孩車子(無論幾輪)改得花花綠綠

排氣管一隻比一隻大,聲音更是有如飛機起降

可是起步比三歲小孩騎三輪車還慢

中速比車齡20年的小50還糟糕

尾速...?懶得提了,人家都在下個紅綠燈等紅燈了。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!