咬蘋果的米格魯 wrote:自己拿油漆筆塗一塗....(恕刪) 超好笑....我怕我下班會忍不住去塗到時候就可以PO個 G8的開箱文了Rick0902 wrote:ynbk大:看了你的...(恕刪) 真的不小... 車尾跟SYM的FIGHTER 我目測大小是不相上下不過車箱的深度沒辦法放全罩跟3/4的安全帽,我沒差啦...不是帽奴
Rick0902 wrote:大大,你騎RC有與到...(恕刪) 主要是車架設計跟車身配重讓我感覺剛性跟彎道穩定性不佳有機會你看一下 RC 150的引擎吊架,你會G6我沒騎過但我想它的車架設計應該比 RC 成熟許多畢竟是新產品所以是我的話我會選擇G6 試試看但不是說 RC 就一無是處,只是選擇問題,小弟個人比較注重車架所以做這樣的選擇基本上 RC 代步也很棒了,省油,動力不俗,非常大的車廂,這些都蠻實用的題外話我後來換了 Tigra 150車身剛性,前後配重,穩定性,動力等,比 RC150 好太多雖然妥善率沒光陽好有些小毛病,但騎乘感受大勝你可以參考一下~
論運動性來說RC勝輪框設計、外觀、扁平比G6勝配備G6勝同樣是西門子噴射系統,G6起步反應比RC好一些其實RC應該也使用G6相同傳動設計,近期RC都使用"小組"離合器來提升起中反應(早期RC是使用小組離合器,2009年左右開始使用大組離合器2012年年尾據說原廠又改回小組離合器)RC已經是2008年的上一時代產品,就像是超5很G5的感覺RC跟G6其實比G5或超5更像是的兄弟車(很多零件通用)
我不喜歡大燈是做在前斜板上的,大燈在龍頭的轉到哪就照到哪,但大燈在前斜版的若機車沒在行進,大燈只能照在正前方,而且前斜版兩顆大燈燈泡亮度不見得比龍頭一顆燈泡還亮,G6大燈和G5一樣是在龍頭,所以我會考慮G6,還有Racing150車較重,市區窄巷靈活度較差
跟鄉民一起進來看熱鬧 wrote:主要是車架設計跟車身...(恕刪) 要穩定也要馬力加速感 也可以選TIGRA和OZ 150光陽的兩款主力都騎過 RACING(稍輕)和超5(很輕) 龍頭在高速都有點輕如果在意"穩定性"光陽不太適合 車配重不好改避震輪胎還是沒用本來是騎超5 改避震輪胎 體質不好還是穩定性不夠 最後還是換車了我是穩定性>>動力派的 只要起步不要太差就可以
pcvhaha wrote:要穩定也要馬力加速感 也可以選TIGRA和OZ 150光陽的兩款主力都騎過 RACING(稍輕)和超5(很輕) 龍頭在高速都有點輕如果在意"穩定性"光陽不太適合 車配重不好改避震輪胎還是沒用...(恕刪) 我騎過TIGRA ABS 150和OZ 150,G6 150.最後選G6,因為G6加速度快跟地瓜差不多,oz 150有弱...G6騎了300KM就是前避振太震,但也比地瓜好一些
timelin wrote:我騎過TIGRA A...(恕刪) 你真的有騎過嗎 ...G6 150 我試騎了兩天 ... 完全沒感覺加速可以和Tigra150相比擬那加速感差很多的 ... Tigra150 比 G6 150 快多了 ...還有G6 置物箱 比RC大很多 ... 應該說是很深 !