陳怡安 wrote:
原來如此,那排氣管就...(恕刪)


我之前好像喵到比雅久有一台COMET50
排氣管跟DIO車系很「神似」
汽缸接點角度一樣 後吊架未知 但看來差不多
應該可留用~不過罪大馬力出力域比DIO低
更偏向「金毫美」的設定方式
毫美6.9P摳妹特5.95P(好像是~忘了...)跟7.2P馬的DIO
比起省油多了..畢竟毫美是主婦群的媽媽車..C車設定的還更低

但空濾端不一樣..舌簧座比較內藏..
若想採取省油媽媽車走向
採取金毫美類似進氣 毫美缸含蓋、傳動~ COMET管
CDI換早期毫美的點角設定(含毫美電盤飛輪更妥)....

(毫美+C車化零件大多找堪用凱太品既可~會手工花起來不用多少)
如果你想要弄起來當做省油附近騎的代步車的話...參考一下吧XD
雖說,這樣弄起來樣子真的挺逼機的...
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
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