2017年歐盟國家生產的機車都必須要有ABS了是ABS廠商跟歐盟勾當?還是保障駕駛員的生命安全?不怕一萬,只怕萬一,花錢多一重保障保險給你的只有錢,ABS給你的是生命安全安全帽100~10000塊都有在賣,不發生意外100跟10000根本沒差,真的發生事情就自己承擔阿
緊急情況下ABS帶來的功效還是蠻高的好比汽車安全帶明明佔事故中的11%致死率但由於有一定的功效因此還是立法強制繫上怕車價過高的話ABS列為選配即可怕成本太高的話退出台灣市場即可反正歐洲那麼愛我們的大羊,兩陽根本不怕沒地方賺錢
試過機車ABS就知道它的好,個人認為機車比汽車還需要ABS就算ABS可能會稍微增加煞車距離,可是跟高速打滑可能造成的嚴重損傷相比,在減速到最後輕輕碰撞反倒是比較可以接受的何況,有ABS可以讓人很放心的用力煞車,比起想煞又怕打滑而不敢全力煞,兩者誰的煞車距離長還不一定咧我贊成在個人財力能夠負擔的條件下,儘可能買有ABS的機車.
熊貓界第一美男子 wrote:ABS不是無敵的輪胎...(恕刪) 根據現在車輛配的的碟煞系統愈來愈好例如 ELITE 300配到對向六活塞一些車主甚至都去改對向四活塞當沒有ABS遇到您所說的 緊急剎車的習慣一般人也沒受過緊急剎車的訓練 就是把它按到底前輪鎖死 或是翹後輪蓋棉被 都比安穩停下來恐怖太多了
熊貓界第一美男子 wrote:ABS不是無敵的輪胎的打滑有不同的狀 突然讓我聯想到某牌神車在4塊雞升級為7速cvt前,說妥善率比較好什麼的巴啦巴啦....改款後又說cvt 省油。與時俱進在機車產業是註定無緣的啦~~~