真是漂亮!!

鍊條似乎有些鬆唷!!要注意一下!

orea2007 wrote:
日本的車牌設計怎麼看...(恕刪)

125cc或以下的機車牌都是這個形狀、125以上的話會變成一般長方形。

兩邊其實都有喔!只是被我停車場貼紙蓋住了!

ERTYU wrote:
真是漂亮!!鍊條似乎...(恕刪)

謝謝提醒,自己也有注意到。
直上RK油封吧!
看完規格表之後更印證FZR-150是一部好車,行能足以跟現在國外車子媲美,更勝目前國產150級數的檔車....
台灣山葉其實不用小排氣量YZF,只要讓FZR-150回魂就行...
美車一台,配備也很到位
可惜在台灣要花更多的錢啊
YZF-R125
最高馬力 -15ps/9,000rpm
最大扭力 - 1.25kg-m/8,000rpm
傾角( R) - 24.2°
傳動系統 - 濕式多片 六前速鏈傳動
燃油供應 - Fi
前懸掛系統 - 33mm套管前叉,130mm行程
後懸掛系統 - 單筒避震,鋁合金尾搖臂,125mm行程
輪胎(前) - 100/80-17
輪胎(後) - 130/70-17
前掣動系統 - 292mm直徑鑽孔碟配兩活塞Brembo卡鉗
後掣動系統 - 230mm直徑鑽孔碟配單活塞卡鉗
長x 闊x 高 - 2015 x 660 x 970mm
軸距 - 1355mm
最低離地距 155mm
座高 - 818mm
裝備重量 - 138kg (油全滿)
油缸容量 - 13.8公升




FZR-150
最高出力 - 17.4ps/11,000rpm
最大扭力 - 1.22kgm/8,500rpm
汽缸排列方式 - V型,二汽缸
傳動系統 - 濕式多片 六前速鏈傳動
燃油供應 - 化油器 BDS26/2/MIKUNI
前懸掛系統 - 望遠鏡式前叉
後懸掛系統 - 多連桿單筒避震
輪胎(前) - 100/80-17
輪胎(後) - 130/70-17
前掣動系統 - 雙碟對向雙活塞卡鉗
後掣動系統 - 單碟單活塞卡鉗
長x 闊x 高 - 1,960 x 680 x 1,060
軸距 - 1,345mm
最低離地距 - 140mm
座高 - 745mm
裝備重量 - (含機油汽油)144kg
油缸容量 - 10公升




滿懷念被幹走得小黑(FZR-150)
鍊條白白的是因為有上鍊條蠟哦…國內廠商,學學人家的外型吧!不要搞得裡外皆輸阿。話說這輛是sohc,座高82左右。
立志當村長 wrote:
看完規格表之後更印證...(恕刪)

其實我在臺灣也有一台FZ2, 除了引擎有點虛掉,一切都很讚!

不過新舊還是有差距,R125因為車身大小媲美中級車, 穩定很多

milanquan wrote:
鍊條白白的是因為有上...(恕刪)

是的!我身高174、無法雙腳同時平踩地面,雙載慢速的時候滿恐怖
看到日本的車牌, 小弟突然想到,

日本的車牌好像都從來沒改過??

自從小弟對日本有印象以來.....

反而台灣車牌, 改了半天, 好像越改越回頭??

不但浪費錢, 還被人罵的滿頭包.

難道沒有一種一勞永逸的設計車牌方法嗎??
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