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當然是選GTR AERO(豪華版=液晶版)
GTR AERO大燈比較亮..
GTR AERO排氣管防燙蓋是全包覆的...光這點我就覺得差很多..排氣管外觀比較好看!!
排氣管沒有全包覆式..感覺就是有點....不知該怎麼形容..該說簡陋還是說懶惰..= =||
但Z1有晝行燈...畢竟它是後期就晚出的新車種...這是Z1的優勢
若是光看外型的話...GTR AERO是比較吸引我...前流線造型...與側邊造型...(但還是要看個人審美觀)
車廂的話...還是GTR AERO勝出...
坐墊舒適度..當然也是GTR AERO比較軟..
靈活度是GTR AERO比較優喔...
改裝品應該是山葉的優勢..GTR AERO原廠改裝部品還不賴!!
還有二手車價...應也是GTR AERO佔上風
還有最重要的是...GTR AERO只需要加92無鉛汽油就可以嚕...順順跑..
高油價時代..也要顧好自己的荷包吧...不要跟自己荷包過不去吧...
至於山葉召修問題...都是免費...還會送禮卷..且那是有一陣的事了...
不過Z1這台車的C/P值挺高倒是真的....
※俺是GTR AERO(豪華版)車主是也~
p12
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p111222 wrote:
至於山葉召修問題...都是免費...還會送禮卷..且那是好久以前的事了.....(恕刪)
那有很久, 我最近才收到換汽油幫浦的通知書耶!!
我也是 A肉豪華版的車主...最近才又給它加了行李箱!
話說, 它起步確實快, 很適合市區!!
不過喜歡一路往前衝, 非得在儀表板上看到三位數的人...
還是不要選它...
對於穏穏騎, 不愛騎快, 喜歡吹風看海的, 它還滿適合的!!
還有它的大燈, 原則上不用改, 它就夠亮了!
(對於多數人而言!)
椅子個人覺的有點硬, 連續騎個一個小時, 你會覺的, 你的咖撐有裂掉的FU~
(往好處想!它就是要你不要一直騎, 偶爾下車看看風景, 喝個咖啡!)
除土會破!大多數都是被別人撞的!
還有停車時, 選擇遠一點點的地方, 車少一點的地方停! 被撞破的機率會少一點!
還有小弟個人是覺的, 連換了三顆汽油幫浦, 幫浦聲音愈換愈大!
不知道現在新車是不是也是一樣!
儀表板的時間, 會愈走愈快!
大概一個月會快個五分鐘!
