國產12吋性能胎 MAXXIS MA-F1 試用分享


tony068 wrote:
是我的問題嗎?我怎麼...(恕刪)


我已經很習慣看到反胎紋了...看到正胎紋反而會覺得怪怪的XDD


整體看到的優點~

Maxxis F1 夠黏,耐磨,胎壁強度夠

一般道路追求的就上面這三點吧!!!

至於出彎補油 微幅滑胎的操控性~什麼什麼.....

我應該是 騎不到 那種境界XDDD


只求
重煞煞到翹後輪 還不會 滑掉的前輪
抓地力夠 ,可以撐到8K以上 ,不要太早下課的後輪
國產還是進口各有優缺點拉!!
120/80跟100/90這尺寸也是一個不小的市場
也很競爭的一個市場.大大小小的輪胎廠都有出
發表會正新副總都到場了看正新有多重視這條胎
當然獲利的是它們但也造福許多人
胎型看起來是跟601差不多
感覺應該是不錯用,至於售價就參考參考用
主要還是市售後的價格,官方報價跟實際售價還是會有差

國產胎賣的價格不輸進口胎,性能有比進口胎好嗎?
我還是用進口胎吧,不喜歡把本國人當盤子敲的國產胎,也不會花錢去買。
好奇除了100/90 & 120/80以外
有分所謂的前後輪使用嗎? 因為一般的輪胎都會區分
可是我看這邊都沒特別提到?

只有提到前輪比較難設計

demolinc5329 wrote:
國產胎又更上一階層,...(恕刪)


會嗎?

100/90-12建議售價2400

BT39 100/90-12 目前約2500左右

BT601 100/90-12 約2600-2800

TT92 100/90-12 約2300-2500(市面上較少)

MBR750 100/90-12 約2500~2800

拿10吋F1 價格來說的話...


我真的寧願裝TT92!
squallchu wrote:
好奇除了100/90...(恕刪)


嗯~ 關於這部份
是可以從輪胎適用的輪框規格判斷出來唷!
兩款輪胎胎邊都有附註規格


所印製的MT2.50x12,代表輪胎的法規標準輪框J值為2.5J
原廠建議,前輪2.5J、後輪2.75J。


請參考我文中的對照表~

常見的國內12吋車款原廠輪框規格
前輪是2.5J~2.75J
後輪是2.75J~3.0J

所以~
100/90-12通常放前輪
120/80-12就放後輪囉~
鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!
Maxxis每次發表一款新輪胎
就是代表又要漲一次價格了
國產胎都能賣得比進口胎還貴
真是台灣輪胎界的奇葩
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
正新國產胎的價格也慢慢逼近進口胎阿

看完官方的建議售價之後
分明是要車友繼續用進口胎吧......TT91不敗傳說!
動力滑胎咧!那應該就是打滑吧!!!

那不是MOTO GP在入彎前要刻意且快速導入彎道角度而稱之為動力滑胎!

進入彎道後那應該是側滑或是打滑了吧!?

輪胎的使用狀況應該是需要進行胎面的近拍會比較看得清楚吧!?

這種拍攝的距離很遠,完全看不到胎面的使用情況會變成怎麼樣!

應該是要直接可以看到胎面的磨損、毛燥或是黏著的感覺才是吧!

這樣才會對介紹的輪胎在實際使用上有特別且深刻的印象!
我還是繼續用R1 配 C699 就好了

沒這麼熱血也沒這麼多錢

F1價格這麼高 先買先享受

我覺得R1跟F1差異因該不大 說是後繼胎也無所謂

R1胎充飽氣也很尖 殺灣放倒也是很銳利平順
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