tony068 wrote:是我的問題嗎?我怎麼...(恕刪) 我已經很習慣看到反胎紋了...看到正胎紋反而會覺得怪怪的XDD整體看到的優點~Maxxis F1 夠黏,耐磨,胎壁強度夠一般道路追求的就上面這三點吧!!!至於出彎補油 微幅滑胎的操控性~什麼什麼.....我應該是 騎不到 那種境界XDDD只求重煞煞到翹後輪 還不會 滑掉的前輪抓地力夠 ,可以撐到8K以上 ,不要太早下課的後輪
國產還是進口各有優缺點拉!!120/80跟100/90這尺寸也是一個不小的市場也很競爭的一個市場.大大小小的輪胎廠都有出發表會正新副總都到場了看正新有多重視這條胎當然獲利的是它們但也造福許多人胎型看起來是跟601差不多感覺應該是不錯用,至於售價就參考參考用主要還是市售後的價格,官方報價跟實際售價還是會有差
demolinc5329 wrote:國產胎又更上一階層,...(恕刪) 會嗎?100/90-12建議售價2400BT39 100/90-12 目前約2500左右BT601 100/90-12 約2600-2800TT92 100/90-12 約2300-2500(市面上較少)MBR750 100/90-12 約2500~2800拿10吋F1 價格來說的話...我真的寧願裝TT92!
squallchu wrote:好奇除了100/90...(恕刪) 嗯~ 關於這部份是可以從輪胎適用的輪框規格判斷出來唷!兩款輪胎胎邊都有附註規格所印製的MT2.50x12,代表輪胎的法規標準輪框J值為2.5J原廠建議,前輪2.5J、後輪2.75J。請參考我文中的對照表~常見的國內12吋車款原廠輪框規格前輪是2.5J~2.75J後輪是2.75J~3.0J所以~100/90-12通常放前輪120/80-12就放後輪囉~
動力滑胎咧!那應該就是打滑吧!!!那不是MOTO GP在入彎前要刻意且快速導入彎道角度而稱之為動力滑胎!進入彎道後那應該是側滑或是打滑了吧!?輪胎的使用狀況應該是需要進行胎面的近拍會比較看得清楚吧!?這種拍攝的距離很遠,完全看不到胎面的使用情況會變成怎麼樣!應該是要直接可以看到胎面的磨損、毛燥或是黏著的感覺才是吧!這樣才會對介紹的輪胎在實際使用上有特別且深刻的印象!