斷輪框事件後請大家推薦品質好耐操的125速克達

AURORA_PART1

3659分

11樓

AURORA_PART1

個人積分：3659分

文章編號：46928478

車架不會生鏽,鋼製不可能不生鏽

洛基

139分

12樓

洛基

個人積分：139分

文章編號：46930701

只要普通代步的... (買菜車)

我推"勁風光"!

不過馬力沒有很強... (比較適合順順騎...)

如果你的"耐操"包含這個的話就沒辦法...

New Monsole

9分

13樓

New Monsole

個人積分：9分

文章編號：46931344

address v125g 六萬上下
車很輕可以裝籃子缺點是置物箱小

crisis

75分

14樓

crisis

個人積分：75分

文章編號：46931370

PGO的車用料是目前台灣車廠最有誠意的

這個價格帶
市區代步買菜jbubu 115 油冷
想要有力點就tigra125 馬力已經等同它牌150 水冷
x-hot 150 油冷配件也是一次上足

這三台全都是雙碟，碟煞騎過後真的就回不去了……

風疾后九凌

915分

15樓

風疾后九凌

個人積分：915分

文章編號：46931748

PGO GMAX"N年前就前後碟煞標配了
我想G-MAX上市的時候
很多01上的同學還在媽媽10元吧

cming5057

0分

16樓

cming5057

個人積分：0分

文章編號：46932612

是有很耐用的機車啊!我的車伴我騎山路-如九份二山，大二尖山，力行產業道路，合歡山--等，無論大山小山，我都能信賴它。你要買耐用的車直接問車主就有答案，看網路或廣告不一定準確。
所謂(桃李不言，下自成蹊)，好車自然有口碑，不是車廠老王賣瓜的才是好車。

shadow300365

19分

17樓

shadow300365

個人積分：19分

文章編號：46932732

耐操？以我個人擁有過的車，台鈴的二行程贏將最耐操～換掉是因為龍頭珠碗被台灣的越野路面給征服了，引擎跟傳動依然勇健，十年的車，斷過一次皮帶，換過幾次煞車燈開關（一條30元），車子幾乎沒啥毛病～就是外型不討喜。

年紀也稍有了，換部"耐操"的車好了，光陽-奔騰，哈哈！不到一年，電瓶莫名其妙壞了，而且是完全不能用（到總經銷換新），低速起步抖動（離合器品質不良），排氣管（鎖引擎端）滑牙，後來還是把他換掉了，是多耐操？

看到新聞，斷框事件，消費者跟廠商都說有自己的說詞，我是覺得很簡單，把輪框的殘骸拿去作個材料分析，或是今相檢驗，不就知道了嗎？爭啥？

raycycle

0分

18樓

raycycle

個人積分：0分

文章編號：46936084

台灣最大廠也是國際大廠卻只能做出這樣的回應

只有切心

seraph4230

2分

19樓

seraph4230

個人積分：2分

文章編號：46937046

別要求這種做不到的事(拍拍

再好的東西，在大量量產化下，加減也會有一些品質不好的

所以自己選一台符合需求、看得又順眼的買吧!

之後要記得做一件事

去廟裡拜拜，雖然不是就這樣沒事，但求個安心、降低買到車王的機率

看能不能順便降低出事時的損傷

南無阿門(＝人＝

Princesex

157分

20樓

Princesex

個人積分：157分

文章編號：46939445

會嗎…至少我覺得鈴木跟PGO不錯…

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