關於250C.C的打檔車

DED

6055分

11樓

DED

個人積分：6055分

文章編號：48664024

TurboLin wrote:
T2不錯+1通勤好車100分

進口車就別考慮了

價錢高油耗沒比較省修起來又麻煩

那些推坑的是不會幫你出錢的

SO...自己想清楚囉XD

油耗有沒有比較省要看右手
修起來的話~ 國產也不會比較簡單

重點是~ 性能好，爽度高，不需要時常維修

需要時常維修的~ 通常來自義大利~ XXD
維修方便性低的~ 通常叫Suzuki

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

xboy200

2340分

12樓

xboy200

個人積分：2340分

文章編號：48664764

創先生 wrote:
我也在觀望這台內 250cc 外型好棒!
...(恕刪)

真的哦？哈哈！
但才250cc而已，而且想必是天價！您玩這麼大啊？

但我已經為她設立一個存款專戶了！
期待她早日進來台灣~~

Kimega

0分

13樓

Kimega

個人積分：0分

文章編號：48665272

CPI SM250
解完封印扭力很讚
缺點.... 小問題太多
變速箱.......................

砍不壞

18分

14樓

砍不壞

個人積分：18分

文章編號：48666741

Z250 大陸貿易商報價 42000人民幣(去年是40000),合台幣不過20萬, 台崎當然不敢進, 怕打死它海削台灣的大好市場;
sym T2 報大陸價是30000人民幣, 在大陸有太多高過T2 cp值的250可以選了, T2在大陸賣不開;

sym T1 去年底大陸推特仕版, 前後碟+下擾流罩+改缸頭(這些台灣都沒有) 15000人民幣, 勉強有引人目光;

維一欣慰的是光陽venox報50000人民幣算是賣的比台灣貴,...........

如果原po只是通勤用, 現時我也是建議 T2,

不過如果如傳言本田要正式進台灣市場 , CBR250就是很棒的選擇,

sym T2 不大適合出全罩(車已太重), 今年三陽60年慶, 我倒希望能有T2特仕, 半罩就好, 在加街旅後箱, 車把調高, 前差改良, 就很適合台灣市場;