請問板井A2翹管~(還有GP起步問題)

lion47572000

11分

11樓

lion47572000

個人積分：11分

文章編號：3374963

好啦～原po 消氣吧

說實在我這兩天也不知道為啥會騎快車
我是FT150...

我原廠，可是我覺得機油品質有差喔

我同學他朋友也是FT可是昨天他騎我的就說我的很好騎，跟他們來比
我是用3k,10w50的～參考一下摟

火狐

39分

12樓

火狐

個人積分：39分

文章編號：3375452

就因有說不出的理由
然後改翹管阿...
我想先問問發文的
管翹不翹跟起步有什麼關係
有差的主要還是回壓

我們不敢說自己是正義使者耶
你要這樣想我們這些人都正義的
我們也沒辦法
只是不喜歡停車前方的人是翹管的想法也剛好是大多數人不喜歡的
寫了這些內容應該沒抱怨什麼
所以應該也沒違反版規吧....
我敢說就這版規(讓我看不懂什麼情況是違反的版規

)
一堆人不敢出來說話啦
不過發文的自己想一想別人回的文有沒有道理
不要只是用髒話來反對跟你相反的意見

f1saftycar

42分

13樓

f1saftycar

個人積分：42分

文章編號：3376690

多邊珠好像就是起步頓一下在衝出去,要起步兇點,應該要珠子輕個1-2克,可能圓珠會對你比較適合,起步轉速拉起來就出去,但衝的力量會比多邊珠少一點...不過我覺得GP原廠起步就很不錯快

...大彈簧跟普立盤要慎選,想要起步拉轉...試試笙綸盤

牛鬼蛇神職場小丑

a670914

49分

14樓

a670914

個人積分：49分

文章編號：3377365

火狐 wrote:
就因有說不出的理由然...(恕刪)

一般的國產的改裝管在回壓上自然比較沒特別去要求
因該是說國產的改裝管大都是中通管居多所以在回壓上自然會比較不足
而回壓影響車子低速的扭力
所以說大多數的國產改裝管都是以高速取向居多

此外樓主的問題
可以建議由較輕的普利珠來改善或著把彈簧給換掉
狠一點的可以去找輕量化普立盤來裝
只是這樣改的話就換成中尾速的效果較差
所以說這樣的改法各有利弊

若真的都要起步尾速兼顧的話
還是建議把排氣量搞大一點會比較實際

痞子馬~

forceout

2分

15樓

forceout

個人積分：2分

文章編號：3377585

請問一般的改裝管有通過環保測試嗎？

a670914

49分

16樓

a670914

個人積分：49分

文章編號：3377673

forceout wrote:
請問一般的改裝管有通...(恕刪)

就算是全直通管去驗排氣檢驗還是驗的過...

痞子馬~

火狐

39分

17樓

火狐

個人積分：39分

文章編號：3377712

a670914 wrote:
一般的國產的改裝管在回壓上自然比較沒特別去要求
因該是說國產的改裝管大都是中通管居多所以在回壓上自然會比較不足
而回壓影響車子低速的扭力
所以說大多數的國產改裝管都是以高速取向居多

哈哈這點沒錯
所以會改的還會動小手腳上去

不過大多路上改的...都是為改之而改
也不會注意到這些細節

forceout

2分

18樓

forceout

個人積分：2分

文章編號：3379929

所以國內環保標準是規定假的囉？
沒觸媒也會過？
（抱歉,我不太懂改裝)

a670914

49分

19樓

a670914

個人積分：49分

文章編號：3380627

forceout wrote:
所以國內環保標準是規...(恕刪)

別說機車了就算是汽車
改把中段觸媒改成代觸媒驗車也是過的了
至於汽機車排氣檢驗主要是檢驗CO、CO2及HC(這些是啥別問我)
小弟只知道有變更觸媒(用代觸媒或拿掉觸媒)的車輛排氣檢驗到目前為止驗的過

痞子馬~

tekken

7232分

20樓

tekken

個人積分：7232分

文章編號：3381441

如果是為了爽度的話改OK

但是為了125馬力加速的話，直接換入門重機吧
一台125怎樣改應該也是跑不過CB400的

這是我一個朋友親身體驗

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

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