雜魚一隻 wrote:
是清雲沒錯,坐墊底下...(恕刪)


我知道是EN檔啦

極速會出現在3檔沒錯

但是放到EN檔去你在意的痛苦的聲音

會小的多

這種離心式自動離合器

離合器蹄片沒個3~5萬基本上也啥損耗

最壞的可能就是車子小縮過

不過2T車修起來便宜




tyng7471 wrote:
我知道是EN檔啦極速...(恕刪)



好,使用EN檔騎騎看,我今天有出去散步的話,我在來試試看,
前一任車主似乎沒有保養,換齒輪油的時候,老闆就跟我說,外表好看內在不優......
可是我好喜歡,所以決定來修修看,
離合器片與空氣濾淨器我在買來請機車行老闆代工換一下,
看看能不能變好騎一點,
結果換耗材時我以為齒輪油跟一般速克達是條狀的,
老闆拿出一大罐的齒輪油換的時候,讓我挺震撼的,
比機油大罐一點。


昨天騎出去的時候,有個伯伯很開心一直看著車子,我覺得也跟著開心起來,
雖然一下子就被老伯伯給超過去......
這種自動離合器的車,離合器片不太好換,樓主請車行代工得先問好價格免得發生爭執。
另外離合器片建議用原廠的,若還打算長久騎這台車,建議樓主要開始存零件了,車子停產許久,很多東西開始叫不到了。

青雲性能很不錯,當時車友收一台也是狀況很差的車回來整理,拆引擎前大夥還輪流去「試騎」,極速是在四檔沒錯,但前三檔要拉轉,拆開後才發現內構狀況真的不優,整好之後性能UP五成以上。
如果樓主有預算,建議也是把引擎重整,如果在北市可以介紹師傅。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

tyng7471 wrote:
我知道是EN檔啦極速...(恕刪)



昨日幾乎以EN檔在騎車,只要速度不拉高50~60,騎起來比較順暢,
之前交車給我的車主告訴我,EN只能跑在某一檔的速度跟1檔差不多,
車子到手後,也都沒有用EN檔騎過,用EN檔騎速度想要拉高,又整個很震。
謝謝你告知,不然我可能都不會使用EN檔,我以為3檔就是極限了。

auxo wrote:
這種自動離合器的車,...(恕刪)



我蠻喜歡這台車子的,要準備開始存備料起來放著,不過目前只有找到副廠料件,聊勝於無。
代工我在問問價錢。


假日這兩天騎青雲外出,發現都會在停紅綠燈的時候熄火,還很難發動起來,
現在只有假日才有空騎青雲散步,都要騎好幾公里後才不會停車熄火,
還有一發動後,排氣管的煙冒超大的,不過一下子就沒了,
只要停下來買東西再發動,一整個會很尷尬,
車友大概知道要維修甚麼嗎?
常去的機車行,不是很願意幫我修理他,說他不會修。
原來還是好多人有在騎這台車,小弟目前騎著家中爺爺留下來的,想請問一下空氣濾網在甚麼地方

還有大家的齒輪油都是用哪一種的,更換是幾CC呢?因為找不到使用手冊了.....



jusdiann wrote:
原來還是好多人有在騎...(恕刪)




空氣海綿在火星塞正上方有個黑盒子,左右兩邊有鐵製夾片套住,很好找。
夾片卸下後可以看到類似方形的黑色海綿,底部還有層黑色塑膠片擋住。
我買不到相同樣式的濾棉,所以我都每隔一陣子就自己卸下來洗一洗晾乾後,裝回去。


齒輪油更換量為1000CC
我都騎到機車行給老闆換,有時店家用抽的,有時轉引擎底部的洩油螺絲。
油品似乎是用4T機車用機油換的。15W50靠記憶回想的。
150~200元內便宜油品,我很常更換,不管有沒有騎都2個月內就換掉。


坐墊底下的機油,則是使用YAMAHA 2S或是2SS。
效果都差不多,2SS油煙味比較微妙一點,常用。


火星塞約莫3~4個月就換,不過都是百元以下的,換完變得很好發動。


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