Traveler07 wrote:
家裡將近20年的YA...(恕刪)
重點你180,迅光算是大台車,你不知道現在車都做很小台,
你說的這幾台都小很多,還會卡腳,卡腳什麼都沒用
只有fighter最大台比較適合,
去試座再說
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Traveler07 wrote:
主要用途上班代步，目前想到的期望如下：
(1) 彎道操控性要好，上班中途會有約7公里山區(不算陡)，現在這台就算時速20，過彎還會抖(驚)，角度要大不然感覺拉不大回來(不排除老了不敢玩)。
(2) 起碼在山路能照亮前方，現役的大燈有開跟沒開一樣，很懷疑來車可能還看不到。
(3) 習慣戴全罩，所以車廂起碼能放頂全罩式安全帽，還有一件雨衣(身高180，雨衣都買特大)。
(4) 當然希望省油，油價高漲薪水不漲
(5) 耐騎穩定不要動不動就要跑修車行。
(6) 預算6萬左右，不要到7字頭。
依你的需求，首先就撇除太貴的旗艦車款，例如G6、Fighter等
剩下入門級與中階的車款可以選
你的發問內容其實看得出來你有爬文過，所以我就直接說重點
1.妥善率個人是覺得SYM和宏佳騰這兩家比較好，不太會有什麼一定要去修的問題，例如吃機油或是熄火，就算真的有小問題，保固上也比較乾脆，買的比較安心
2.YAMAHA就和你說的一樣，單價高，所以買的時候要被貴一次，修的時候還要被貴第二次。
3.台鈴的車雖然維修據點比較少，但是其實故障率算低，而且在日本賣得還不錯，不過價格上有比較貴一點就是了；如果真的怕發不起來，買有電壓表的車款就可以避免了，不太需要因為這一點所以只鎖定台鈴的車，希望是其他優點再買...不然你事後看到滿街的它牌車機車時，就會發現自己有點多慮了
1.彎道操控性要好，推薦三陽Z1 125，65000~67000左右可以辦到好，這台優點是雙避震穩定性佳、動力表現不錯，雖是二氣門但是各方面表現不輸四氣門車款；重點是油耗表現也不錯
2.GT125 super 碟煞54000~56000辦到好
動力夠用(平價破百車)、右手乖一點油耗也不錯；避震評價普遍過軟，可能要小改(不需太高級的避震，600~1000左右就有推薦的，推薦兩支用過的避震：網拍上的機怪，或是光陽金旺的金色避震；用過都不錯，原廠的也夠用，但是騎太快有時候會觸底)
推碟煞是因為你的文章提及現在的車都沒有踩發了，所以就必須靠液晶電壓表來預防電壓不足卻沒發現
缺點：車廂雖然比V2大，但是要放全罩安全帽還是要google一下哪幾頂放得下
3.光陽V2、V2+、GP125 鼓剎辦到好52000，碟煞辦到好55000
雖然有吃機油的疑慮，但是V2的引擎動力表現不俗而且省油是不爭的事實
私心建議兩年內的保固期如果有問題善用保固，過了兩年之後再觀察看看
但是這台沒有液晶電壓表喔
缺點：車廂有點小，如果要放全罩可能要google一下放得下的全罩安全帽
4.GT125 EVO 價格很亂，因為噴射系統之前改京濱又改西門子，報價從57000~63000都有，買這台不如直接買Z1
優點：省油、避震穩定，車燈蠻亮的、坐墊蠻寬的，蠻好坐
缺點：因為省油所以起步比較虛...普力珠改輕一點就可以改善
5.GT150 60000~64000辦到好，三~四年前C/P值蠻高的一台車
優點：雖然尾速不怎麼樣，但是因為車子輕，起步和爬坡真的很威，就算是七八萬的原廠車也佔不太到便宜
缺點：
沒有液晶儀表板，所以也沒有電壓顯示，但是電壓異常時故障燈會顯示
避震部份，同GT125
油耗大概只有32~36KM/L左右，而且因為大家都說很便宜，所以價格慢慢被哄抬到63000左右，也是建議買這台不如買Z1；某知名機車經銷商網站曾經出現領牌車57000左右的價格...不趕的話可以等年底看看
6.V2 150 C/P值蠻高的一台
優點：動力同GT150，而且價格便宜..57000就問的到辦到好的
缺點：車廂小，同V2 125
其它的車不是不好，但是超出你的預算，而且價差的幅度沒有完全反映在性能上...建議看看就好，爽度大於實際意義...
Fighter 6($82000)、G6($80000)、Fighter 5(New fighter)$73000、超五150(76000)、OZ150($73000)、OZ125($68000)、S-MAX($90000)、Tigra 125、Tigra150、Tigra150 ABS、Tigra150 ABS魚眼特仕版、雷霆150、雷霆王180、NEX GSR、GTR aero、改過的勁戰
Traveler07 wrote:
家裡將近20年的YA...(恕刪)
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