機油的驗證分類只有分引擎型式...

如4行程汽油引擎 2行程汽油引擎...柴油引擎等....

並沒有在於車輛或載具的分類....2輪機車...4輪汽車....快艇......除草機...KART???

實際上只是商人的手段.....

但是值得一提的是....機車用機油會有一些添加劑.....

目的是在於防止檔車的濕式離合器打滑....

如果只是一般速克達的機車就沒差了...因為是乾式離合器.....

以上
sun star wrote:
今天看到朋友在幫雲豹...(恕刪)

我常常這麼幹,因為家裡有四輪車,不想多花錢買機車用機油
就拿汽車用機油去加,而且我都至少3000公里以上才換機油
基本上現在的汽機車機油都很耐用,不要使用礦物油,使用合成機油比較好
以前Q8F1賣到1罐88元,我都買一堆來用,十一、二年的機車,現在還是很好發動,運轉順暢
而且我都常常騎長途,如嘉義到高雄、高雄到台東、最長是高雄到台北花了我8個小時騎乘,出發前加了1/4罐愛鐵強,去修機車時(電路問題或皮帶斷了),車行老闆鬥稱讚這台引擎照顧得還不錯,
近2年在台北工作,沒工具自己換機油,都交給機車行,覺得他們用的機油不是很好,最近發現吃機油嚴重,
想說算了一台機車用超過十年也值得了

註:速克達轉速不是很高,頂多8千轉,而且出現在極速時,因CVT變速的關係,一般騎乘不可能時速50就能拉到7、8千轉
愛鐵強好東西
我鄰居那台1公里吃1C.C.機油的迪爵
加了幾次愛鐵強之後500公里只吃了200C.C.
stratos wrote:
最長是高雄到台北花了我8個小時騎乘,出發前加了1/4罐愛鐵強
d120000 wrote:
愛鐵強好東西...(恕刪)


說真的愛鐵強這類東西能少用最好不要用..
有吃機油情形 , 就用黏稠度高的機油吧..

如果真的吃機油太嚴重了,... 那就換棵新氣缸改缸吧..
自從有了第一台4T速客達之後,除了最一開始機車裡原本的機油外,之後每一次的保養

都是在換汽車用機油,除了某些檔車 二行程機車,不能用4T的機油外

其他種符合標準的機油一律都可以用

至於為甚麼機車都是一千左右換,我想是因為機車轉速較高導致機油壽命不常,

以及過濾機油等問題(機車機油露出來很黑,汽車就還好)

那為啥分機車用跟汽車用?我想這個問題可以問油商,大部分應該都是說添加劑不一樣吧!
汽車機油等級一般都比機車原廠油高,而且價格便宜很多,台灣速克達佔大宗,如果車行不說不能共用,那車行的油要賣給誰,但是檔車就儘量用4T專用油,使離合器不容易打滑,因為4T專用油有添加離合器磨擦劑.
檔車..用汽車用油是可以的..濕式離合器會打滑..是因為用到太希的機油..例如.0w 5w 10w開頭的
檔車最好是用10w以上的 10w40 10w50 10w60 15w40 15w50等等

一般速克達用油..絕對不可以使用低流動率的機油例如~~0w 5w 開頭的很快就機油烈解了
最好是用10w以上的 越老的車要用越高的番數例如超過6萬多的就要用15w開頭的機油
因為活塞跟汽缸的間隙已經滿大了..所以用高翻數的機油比較保護引擎
檔車才需要找特別認證的機油吧!
速克達用汽車機油即可, 換油的里程間隔也才一千公里.
14年的迪爵車主留.
( 用5w/40, or 10w40車子保養剩的, 油耗仍有30~35km/l, 平時約50~70km/hr巡航)
機油用好的...有節省燃料與增加引擎壽命之效!!

機車番數低, 加上溫度比較高.失油率會比較高, 而且機車機油容量只有900CC左右, 很容易因為失油傷到引擎!!

番數高..閃火點比較高, 所以高溫油膜比較厚比較穩定!!

所以聽一個愛玩車的朋友說, 速克達機車最好使用 10W-50 15W-50 20W-50, 這種號數的!! 她說這樣對引擎比較好!! ............前面不小於10W 後面用50的!!
而他都用AGIP15W-50... 跑外面送貨700~800就換油!! 猜測用15W50可能是兼顧引擎跟價格吧!!!

所以我後來選擇 中油.美耐吉 10W-50 SL全合成那瓶, 大概$300...我認為很不錯!! 超潤滑..油膜也很韌!! 油泥也少!! 我推薦!!!

有點變老車...開始有一點點點吃機油時候, 持續加五分之一罐愛鐵強不錯!!
geminiprince wrote:
說真的愛鐵強這類東西...(恕刪)

就因為老車才要加,新車當然不建議加愛鐵強
若連愛鐵強都無法降地吃機油的情形,除非削幾條換汽缸,不然引擎也差不多了
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