個人積分：7分
文章編號：51877735
個人積分：1181分
文章編號：51878255
a125567365 wrote:
前兩天牽新車了 牽了...(恕刪)
基本上{訓車}是訓你跟SMAX之間的默契~~~~就是說你要去熟悉她....什麼姿勢你騎起來最輕鬆...還有她的煞車力道,懸吊調性,加速性.....基本上,你都要摸熟了才能好好操控她
SMAX13吋大輪~~所以傾角大...過彎的穩定性也不錯...但壓太低會磨到中柱...但前提是你必須先去熟悉她.....
山路彎道有很多種...所以過彎方式也各有不同...很難一一說得清楚
但基本上,進灣前速度就先抓好了...
可以用{逆操舵}的方式來操控SMAX過彎,這樣SMAX過彎會更靈活......過彎時傾角在抓捏時也比較準...且也很輕鬆....
{逆操舵}很難用文字說明....因為它只是一個瞬間很微小的一個動作...如果你會騎腳踏車,那就一定會..
這是SMAX跑山的影片...攝影機擺在正中央...參考一下!!!
跟地瓜,勁戰一起跑擎天崗...如果都是原廠無改....應該是你等他們才對!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
個人積分：33分
文章編號：51878297
個人積分：63分
文章編號：51878777
新車可以操.反正有保固怕啥?
重點是"跑山"
跟熟路況的去.彼此如果有互相等待.那是沒啥差
但是如果.一開始就讓你追不到.這就危險了
獨跑或是跟團跑.是有差別的
跑山.最忌諱就是.一路跟車.跟很近.結果跑去吃對象嚴重點就gg了
跑山.可以抓跟前面大約2台機車距離.如果路況不熟千萬別做前頭車
再者.過彎請放慢速度.路況不熟的.千萬別硬追前面.
照自己的騎法.下去騎車就好
新車不是不能跑山.不是不能操.而是你根本還沒"完全"適應這台車子性能
如果發生危險.車子壞了就算.如果是身體受傷.不是花錢就可以完全康復的
還有山路最"忌諱的"就是"跑到對向.
如遇彎道前.可以試按煞車.直到可以過彎的速度.來過彎
如果發現.已在彎道且速度過快.千萬別鎖死.不然絕對噴對向
再來就願佛祖保佑了!!
騎車技巧.慢慢熟悉.多騎幾次.熟悉路況.哪裡能快哪裡能慢.是靠經驗累積.
不是用"說"的.要靠自己身體感覺
再者.如何保養?
300換一次.隨便都可以.1000公里前.大催.慢催都可以
我是慢慢地訓車.人老了
在快有比黃紅牌快?
在快也是要"停紅燈"
管你是紅牌.超跑
如果有預算.新車先換好一點的胎.真的能保你一命
以前有人說.改車從接近地面改起
意思是.輪胎.避震.卡前.帽子.手套
基本防護.一定要有.
全罩.半罩.<半罩以下千萬別戴....>
防摔手套.防摔衣.車靴<工作安全鞋也可>
以前也年輕過.大改.小改.改到不成人形...
但是老了.只要享受"風景".慢慢騎.或許可以發現.台灣的美麗喔
不是說改裝不好.而是為了"安全"而改.電子花車就算了....
只會引"條杯杯"注意
我所說的那些.可以參考.
但這是"最基本"的
現在.年輕人.買車完.就衝衝衝.一不小心就....
建議以前有一個"七秒傳說"
那還是我版友的朋友.上網查就知道.
車的保養.就大同小異.水冷車.要比較顧"水箱及副水箱"
一萬公里檢查一次.
至於傳動部分.比較常跑山.就3千檢查.皮帶磨耗比較兇
不然一般是五千檢查.順便清傳動.看珠子有沒有磨損
在強調一次.跑山.千萬別硬追前面車輛.不然遺憾的是自己
第一次跑.中部136縣道.剛買車.還沒適應.為硬追前車.我差點撞山壁.是有多近?
彎道中.緊急煞車.吃對象.滑行對向山壁.只差.....沒5公分就撞山壁
還好輪胎救了我一命.也還好.對向完全沒車
到後來.絕不為了追上前車.而差點把命丟了
就自己.假日自己跑.熟悉山路.路況.漸漸地就知道該怎麼"跑山"了
以上自己差點人生變黑白的過來人.切忌阿
當然.可以不甩我忠告
打這麼多.也是要提醒一般年輕人.打這麼多會累?
不會.因為可以以自身經驗.來提醒"年輕人們"也不錯
暑假.剛過.開學買新車.開學後新同學邀約夜遊.....
不論是否.覺得我囉嗦.廢話.我覺得
"自身經驗"可以讓人"示警"的
當然以前"風神"事蹟.就當年輕不懂事.
我也年輕過.買新車感受也知道.
但是最後還是說騎車"慢才是平安回家"的道路...
共勉之
a125567365 wrote:
前兩天牽新車了 牽了...(恕刪)
個人積分：1分
文章編號：51879448
個人積分：356分
文章編號：51879506
(又不是比賽還能獲得榮譽)
個人積分：54分
文章編號：51880380
個人積分：63分
文章編號：51880436
個人積分：287分
文章編號：51880565
個人積分：134分
文章編號：51880619
