SUZUKI Address V125G 好車+1

以小台來說,125裡面絕對算小,而且外型算僕素很低調
SUZUKI ADDRESS + 1

SUZUKI ADDRESS + 2

SUZUKI ADDRESS + 3

SUZUKI ADDRESS + 4


行車只要安全,早點出門慢慢行,嚴禁趕路。
當然是address v125g 車小 馬力強
thanksbye wrote:
SUZUKI Address V125G
GP125
XVR125 都很小台
可以看看


個人不考慮GP的原因給樓主參考一下
1.個人家中兩台某陽125有定期保養都縮掉
(牽去車行都說乾脆報廢買新車,或是花四個零前面不是1大修)

2.GP125會吃機油,請用GOOGLE大神搜尋就知道有一堆苦主了

3.兩陽客服的態度,因為本身是做客服的,打電話過去就開始給他們評分了,結論是全部0分
(非情緒化,只不過是以致電台鈴為標準而言,打去台鈴抱怨甚至來個課長回應我的問題)
(某鈴車主目前新車發生小問題,都是直接換新車給車主;兩陽某葉的處理方式恕在下不贅言)
其實我覺得yamaha的勁風光也算是小台的
而且現在價錢挺不錯的
您參考看看吧
某鈴車主目前新車發生小問題,都是直接換新車給車主

這我沒看錯吧?
會不會太誇張了??
我以前星艦騎一萬多 開閉盤整個焊接點破裂 也沒人鳥我
現在進步這麼多喔?
要在難停機車的地方停,我建議找後扶手比較低的
搬車會比較好搬
這裡搬車指的是立中柱後,站在車後雙手握住後扶手將車抬起的方式
反正重點是要找台好施力的,因為,每趟就是要搬車的話,這是一個購車的重點

但不是低就好,有的車手抬很高還是沒離地的樣子,移不動
同事的xr125就有這個狀況,看起來也不是多老的車,不知為何很難移
望有xr125的網友解惑,是不是什麼東西老化的結果?

車尾翹,後扶手比你的腰還高,就不建議

車重要配合施力點,才知道這台車方不方便
一台八十幾公斤,但移不動的車,
我不會買,就算他再會跑,每次到目地的就很囧

至於小不小台是指車寬的話,由於停車是要整台停進去
最好還是看最寬的地方,
我個人覺得大部分50-125速客達的差別很小
沒有差到多一個可以落腳的地方

想要細的話,可能就找打檔的ktr或野狼,但車比較長
且北市騎乘的方便度低
Vincent Yeh wrote:
其實我覺得yamaha的勁風光也算是小台的...(恕刪)

勁風光只是車身比較低, 體積並算不上是小車吧!

台鈴的XR125也很小, 女生容易牽車架車, 操控也挺靈活的, 只是冷門了點.......
用注音輸入就請先學好注音,正確選字用字是對自己和閱讀者的基本尊重
我最近剛牽一台台鈴XZR125
今年新改款的車
前身是XRV
辦到好不到五萬
目前騎在路上沒看到跟我一樣的
獨特性強
代步不錯

但經濟夠的話
address就給他敗下去吧
省油、馬力又強
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