印象中DX早就在國外已經賣了很長一段時間
是最近才在國內上市
因為順勢搭上FT熱賣所以取名為Fighter "DX"
除了名子外其他內部構造、引擎都是一樣或差不多嗎
我一直以為是兩台完全不同的車說
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麻煩請先爬文，不要自己覺得 Fighter DX有掛上Fighter 所以應該缺點是差不多...
不僅自己沒搞清楚，也誤導了別人..
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=350556
這是小弟之前附上的DX缺點
另外，制動如果覺得不夠的買家，可以換個煞車油，來令片，應該是會不錯
原廠的煞車手感雖非線性，卻是QQ的討人喜歡
DX在國外賣了這麼久才內銷
跟fighter根本不是同一個世代的東西
設計的取向也完全不同
以我自己來說，除了前碼表線固定環和線摩擦會有聲音(線過長)
如果這個算的上異音...那也就這樣
其他什麼怪震動啦，異音啦 是完全沒有!!
而前大燈進水..小弟我也實驗過....完全不會
在網路上也沒有很多車主反應，應該屬個案
熱衰竭倒真的是和fighter相同的缺點
(還是說...三陽的新車都這樣?!)
有滿多熱心的大大提供如何解決的資訊
這點也請爬文!!
以上!
對了...避震前軟後硬也是fighter的大缺點
DX的後避震很Q...還有很多fighter車主把原本的換成DX的後避震
拜託 請爬文在回答....
不要自己想像了!!
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感覺原廠傳動配置的不是很好.還有排氣管感覺沒有辦法把馬力發揮出來.被封印了一樣
還有個人感覺傳動部分原場偷很大
像是普立盤感覺厚度.就是比一般的薄.還有大彈簧那邊會有一個"凸"型的鐵環(一般來講是鐵製的)
沒想到她居然是一塊白色塑膠..............想清楚再說
跟競戰比CP值差不多.但是又加個幾千元又可以換大型速可達.
RV150約73000
馬車約78000
頂客約75000
這些車出來以久大部分的毛病.都以解決
還有水冷車雖然感覺比較難照顧.但是只要定期換換水箱水.檢查一下管路
基本上是不用怕出問題的
還有在激烈操駕時.水冷車的散熱可是強制氣冷有所不及的
最重要的機油變質(個人感覺同樣一瓶機油用在水冷車跟氣冷車上面)騎乘方式公里數都一樣的話
水冷車的機油露下來感覺比較不會黑稠.但是氣冷車就不一樣了.黑媽媽的的感覺漏下來的流動性很差
參考一下
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ZEUS-666 這頂3/4差不多就是極限了，因為他坐墊底下沒有做凹槽啊...
再來就是坐墊，這點要看個人感覺了～滑溜溜的
油耗阿、續航力較差等等...隨意啦！ 我的話油耗是30-34km/l，續航成績140-170公里左右
差了30公里是因為右手或是沒加滿油等等...其實加油站還挺多家的
再來就是車重，有點肥、有點長 老爸老媽懶得騎我的～
目前小毛病，大燈會起霧，後照鏡會抖等等...
其他的滿意度，還是看個人吧！因為我自己喜歡這台，不過該說的缺點還是要說。
因為我希望它會變的更好，大概吧...若他有機會改款的話
其他的，我還OK啦～迷知音：為何沒制動問題？
我前一台是奔馳啊！！您知道我拿到了第一台碟剎的車有多開心嗎？
人在面對交卷時候，總會作出很多掙扎，我了解這點，所以我陪他掙扎。
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前面已經有很多人針對Fighter DX 150的優缺點發表心得或評估了，在這裡也跟你分享一下我的小藍...
壹.優點
1.外型很有歐洲氣質(偶爾等紅燈時旁邊騎士會注意的看)
2.大燈真的是很美(近看很像變形金剛大黃蜂的臉)
3.大小還算適合市區(停車與在車陣中行駛)
4.加速很順暢(還沒馴完不敢大力催油門)
5.坐墊很長，兩個人騎乘很舒適(聽說可以換更舒服的坐墊)
6.置物廂很大，雖無法放下高級全罩安全帽，不過"低級"全罩安全帽真的可以進去，但只能放置物廂前面，後面還是只能放3/4罩的，建議你帶安全帽去三陽的直營店去試比較清楚。
7.再提一次置物廂，昨天出去拍照，突然發現我的饅頭PRO190腳架居然可以放進去耶
8.高度適中，以我170cm的身高，兩腳掌還可以平放貼地，之前試過RV150與Dink150都只能掂腳
9.後照鏡很牢靠，不是那種容易被撞斷或撞鬆垂頭的那種，不過原廠留了改裝後照鏡LED的空間，很不夠意思
10.馬錶線有金屬架保護著，比較不容易被旁邊的車鉤斷
貳.缺點
1.有點耗油，但此點在還沒馴完車恐怕還不太準確，目前加滿油騎到油表近底，大約是130公里左右，聽網友說一般可以到30KM/L左右，畢竟是150的車嘛~
2.車有點重，130公斤的車重，在停車小幅移動時需要些力氣或技巧
3.沒有坐墊下安全帽鉤環，高級全罩放不進去，好歹讓人家掛一下
4.前面沒有置物空間，如果可以放飲料就更棒了
5.置物廂雖大但是不深，誠如優點所言，"低級"全罩式可以進去一頂
6.感覺置物廂比以前那台三冠王容易累積引擎的熱度
聽了很多人的意見，我想還是建議你去直營店看實車比較準，另外，其實路上雖然能見度還不高，不過每次出去都還能遇到一兩台啦，我都會跟他們在停紅燈時聊一下。昨天才遇到一台白色的，才騎了65公里，買不到一星期。祝你選車順利，騎車平安!!~~
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全車原廠(除了改K牌油冷+外掛一個K牌轉速油溫時間表+毛毛蟲椅墊+GPS以外)
目前快六千公里了(常常跑山路，一騎就是250公里以上)
都沒有發生過任何問題
最快時速 (GPS顯示 113公里) 路不夠長 沒辦法看到極限
耗油 可以從中壢出發騎北橫→到北宜前的加油站在加油 約30~35KM/L
這台車最令我滿意的是 車廂真的有夠大
可以裝的下 補胎器+打氣筒+4L油箱+瓜皮帽+包包一個+雨衣一件
還真的是非常令我滿意
山路表現的話 建議把後壁震調到最硬 可以很穩的以時速60KM以上 過90度的灣
穩定的表現 是這台車的優點 就是不會有飄飄的感覺 (我騎過fighter 感覺真的有差)
大概也是因為車重的關係，加速性能上 會跑輸 fighter 但其實 差沒幾個車身(有實際跑過)。
還有這台車有另外一個很棒的地方 就是他的大燈 原廠的 就夠亮了
山路開遠燈 很夠用 改HID的話 那更是 ...... 只能說－刺眼 (雙35W HID 真的很變態了)
以上 給各位參考一下 (路上 還真的不太常看到 fighter DX 150)
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