jijerwang wrote:開放了又怎樣真的會去買的人還是稀有數量4輪沙灘車可以掛牌我比較有興趣 剛好路過, 插嘴一下.看人啦, 感覺重機版就很多人喜歡三輪摩托車, 我想這是因為重機版好像年紀大的佔很多.
jijerwang wrote:開放了又怎樣 不會怎樣...真的會去買的人還是稀有數量 那很好啊~4輪沙灘車可以掛牌我比較有興趣 沙灘車??適合在一般道路行駛嗎......希望交通部可以連4輪機車一起開放吧~更期待這一輛...宏佳騰(QUADRO)的4輪機車http://youtu.be/trOaiUJ9V5U
BlackDragon wrote:會不會想的太過美好?...(恕刪) 三輪是沒說一定不會摔任何車都是有極限的只是你確定一台20~30國產350三輪車是小屁孩買的車嗎?況且愛耍帥的年輕人一定會覺得騎三輪很不帥氣小屁孩應該寧可拿8萬買台鵝,再花5萬整車大改碰碰叫騎去帥氣的殺灣對他們來說花鵝3倍的價錢騎去北宜殺灣萬一還同儕笑技術差才買三輪他們一定幹在心裡所以我想會買三輪都是像我這種中年大叔吧我們是騎方便的不是騎給別人看的.
BlackDragon wrote:沒人掛保證三輪不會摔~ 神R君 wrote:這種三輪車如果也能摔的話我看還是用走路比較安全... 多一輪,只是增加失控前的空間超過物理極限,一樣要挫賽四輪汽車,即使有ESP,一樣會失控、翻車
soranter wrote:按照之前版上的米咖大去詢問的消息,整輛車辦到好要20萬左右... 台葉引進重機:MT-07和T-maxMT-07: 日圓69.4萬-->台幣36萬T-max:日圓97萬-->台幣46萬Tricity:日圓33萬參考以上兩台重機,若同比例換算,價位在台幣15~17萬日本的S-max和台灣報價差不多而Tricity在日本報價,也只比S-max多不到一萬日元...