為什麼台灣普遍125都是小尺吋框?

你去用Google實景看看越南柬埔寨菲律賓一離開市區在郊區是甚麼破爛馬路你就知道人家為何輪胎要用大顆的。

長久市場習慣問題

出小輪胎的車比較好賣
沒有什麼原因


如果台灣的車廠都出12吋以上輪胎的車輛
我想出小輪胎的車就賣不好了



還有人說到輪胎之類的
想看看過去10吋胎為主流
12吋胎比較不好買,選擇也比較少

但現在12吋輪胎的車輛變多
12吋胎的選擇哩??一樣變多了..



順道一說,以前tmax或其他大羊還沒賣得好時,其實台灣市場輪胎選擇不多
現在再去看看一些進口胎,幾乎都會考慮這類大羊用胎
因為車胎大的話相對會減少"油箱空間"和"車廂空間"和"置腳平台空間"

而台灣消費者可能會視前者的重要性大於後者嗎??
你知道東南亞人騎上台灣的機車第一句話什麼嗎

我一個朋友騎上勁戰跟我說 這機車怎麼這麼跳 經過坑洞跳來跳去


我和他就一起讚揚大框的美好


我們就是沿襲日本的而已啦

就這樣 別忘了 日本的道路可是平到12吋也不會跳

台灣就是 日式的速克達機車 配上 落後國家的道路


這審美觀已經養成了 看到大框的羊還是彎樑車 還會嫌醜

殊不知騎起來真是愉快
10吋胎一般道路很夠使用啦...換那麼大有多甚麼嗎?
有,油錢....胎錢..
買三星?如果你還認為你是台灣人,就不應該將台灣人的尊嚴踩踏在地上,如果你還是要,那請搬家吧...台灣並不適合您居住。
小輪框不是相對於大輪框較省油嗎!?
而且原地迴轉的半徑也會跟著變小
這在停車空間狹小的台灣應該是很有利的
(只是路太不平了...)
觀念如果有錯請鞭
光陽以前曾出過 Tango 125,賣不好,這是消費者的選擇,商人當然是看什好賣就賣什。
去東南亞租過110的14吋HONDA小綿羊
14吋真的對坑洞路面的操控和舒適都比較好
因為台灣有一個很奇怪的觀念,機車就是要小台。機車小台就沒辦法配大胎。S-MAX明明就還好,但一堆人就嫌大台...
orea2007 wrote:
輪胎便宜。
加上台灣有一個很奇怪的觀念,機車就是要小台。
機車小台就沒辦法配大胎。
S-MAX明明就還好,但一堆人就嫌大台。

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