題外話 廈門島內除了禁止摩托車之外還禁止按喇叭曾經因此被公安誣陷 只為了A錢在對岸 除了國民電動車跟一些平價機車 (山寨也很多)比較好的車種 都不是一般民眾願意去負擔的wahaha709 wrote:大陸汽機車牌照,每個...(恕刪)
我覺得光是五洲本田這台CBF125的運轉精緻度,就已經狂八現在台灣150以下的任何一台檔車...不想貼速客達的上來,因為大家一定會說.哎呀 這麼便宜,騎上路很快就壞 八啦八啦一堆可是事實上就是這麼便宜...他們也保修兩年...有的還保修十萬公里想想大陸現在工資快要追上台灣,但是摩托車價格這麼低...在對比一下台灣的機車價格..台灣這些國產車廠真的爽了好多年沒有回應 wrote:題外話 廈門島內除了禁止摩托車之外還禁止按喇叭曾經因此被公安誣陷 只為了A錢在對岸 除了國民電動車跟一些平價機車 (山寨也很多)比較好的車種 都不是一般民眾願意去負擔的
大漂客 wrote:總結,大陸車,車款多樣引擎大cc數敢做,耐不耐操就另當別論。 起碼敢做求進步,耐不耐操雖然另當別論說起來,台灣的機車除了早期生產的有耐用度以外,現在生產的到是歪瓜劣棗偷料一堆耐操度很可悲在個人以前的觀念裡,大陸生產的東西實在爛得可以但近幾年的接觸下來,我無法在漠視大陸一些生產品的進步有些東西雖然還是台灣強,但是,也有很多東西台灣已經被大陸拋在後面很遠了
魯拉拉拉 wrote:我覺得光是五洲本田這...(恕刪) 既然不想貼速克達,就通通不要貼咩免得自己又乾在心裡,何苦呢?你常常在01貼這文章說真的也沒什麼意思,你自己不是常在大陸工作?你有差嗎?,更何況兩個國家體質又不一樣,
現在不只電器產品大陸零件台灣組裝,國產機車零件也是這樣如果機車整台進來台灣,加上稅金可能會比請台灣勞工組裝還貴再加上大家喜歡"國產貨",其實零件不是本島製造的,車廠也根留台灣12年前奔騰G3一台碟煞辦到好要55000左右,現在碟煞版V2也差不多這個價格,12年後物價飛漲,再加上噴射化的零件導入,還是壓在6萬內,耐用度比不上以前的G3
Iamwjc wrote:看來你不懂大陸各城市...(恕刪) 請問您是哪一句看不爽!?我就是不知道福建的生態才提北京牌阿!我如果不知他是說福建的話,我早就把北京兩字去掉了!我的提問是有問題嗎?我是有說到我很懂嗎?
大陸本土車廠的車子確實品質不好~但是總得來說,二輪工業已超越台灣~至少已有國產四缸600cc,還掛著Benelli車標,跟雙缸650~300cc以下車款的更是多的數不清而且台灣也有車廠是專門引進大陸車子,台灣所謂第一台國產紅牌打檔重機,不就是大陸來的?雅瑪哈,鈴木,本田,都在大陸有設廠不過都是250以下排量~所以大陸輕檔車,有非常多選擇~除了樓主提到的cbf125,鈴木還有en系列,雅瑪哈有天劍系列!~也是不遑多讓,本田沒比較吃得開我們台灣的兩陽在大陸,早期靠著本田的gy6的豪邁,也有打出知名度日本車商設廠後,兩陽直接吃屎走高價路線,車子沒日系車好走低價路線,又沒大陸本土車廠便宜只能在台灣爽爽賣,一年比一年貴~