到底應該是買新車呢~~還是修車就好了~~

sasasa wrote:
速度最快80 檢查...(恕刪)



我上禮拜才因皮帶斷了去維修,拆下來才發現原來普利珠也萎去了,換好後極速游原本的70直上100了...而震動也不見了...朝這個方向去修修看吧...
家中也有台舊悍7年64000KM還在服情中(沒吃機油),現在表速100up是基本的
Q1時速只能到80km建議你去檢查一下傳動,看普力盤有沒有出溝變型或是其他的問題
Q2後避震預算不多的話,可以選擇奔騰(黃色)或三冠王4V(金色)來用用
Q3大燈不亮的話,因為原廠燈具設計不良,電系也不夠力(單相半波)
有預算的話可以換悍將F1大燈總成(大燈、前車手蓋、候車手蓋),接線改一下就好了(要跟下面一樣廢電系)
沒預算就廢牌照燈3.4W小燈3.4W*2這樣起碼省了10.2W,儀表燈1.7W*3換成LED的,上雙25W是OK的
Q4坐墊就換防滑皮嚕
其實該修舊車還是該買新車.因該是由大大您自行去決定.

以小弟經營經銷商11年來.其實都是建議客人..自行判定認為這台車是否有修的價值!

因為當一台車子超過了7年其實.問題就會慢慢一直的來!例如.全車配線!引擎問題和油路!

當然現在車商..並不是靠新車來賺錢.而是舊車的維修來苦撐..

因為新車的利潤等於0.是要靠新車建立客源..

因為畢竟一台新車重4萬至7萬以上都有.並不是小錢所以小弟在此建議您!

先跟家人溝通!是不是有買新車的必要.還有舊車是不是有修的價值...

因為現在各大廠的製造技術都不錯.售後也都做的都不錯!

在此祝您愉快!謝謝
路上問題多 平安回家最好!
解決方法.....
1.可以先去車行問問看是哪裡有問題 可以直接找大家推薦的店家
2.避震器就直接換三冠王那隻就可以了 1000塊以內解決 改裝的話 三大廠組尼可調不掛瓶 4000左右
3.大燈不亮 簡單一點的解決方法 換副廠燈罩 副廠燈罩比原廠燈罩亮這是事實啊 也比較便宜
4.重包椅墊+墊海綿 型簡單一點的大概也是500-600左右

如果想修的話 小弟知道一家專修悍將的店家 在三重 過個重新橋一下就到了 想知道可以PM我
charlie0626 wrote:
小弟的車子已經八年多...(恕刪)


毛病一: 時速只能到達80km~~~
而且引擎轉的聲音超大~~

>>>請問起步是否有力,若是有去換換發電盤100出頭就有(我也是首批,騎了8年第一次換)
沒力就搞搞離合器與皮帶,本人近期自己換過發電盤+離合器大彈簧+普立總成+火星塞
+打磨離合器驅動爪,都自搞共2300

毛病二: 避震器好像掛了吧~~
超顛~~而且有時候遇到起伏較大的地方~~
在上下吸震的過程還會A到底柱~~

>>>就是換一隻正廠才700~800(我的於下次會第一次更換)

毛病三: 大燈真的是超級不亮的~~

>>>這是通病,若是燈罩內部電鍍層氧化,除了換總成不然就是拆下噴電鍍漆,年初換850一套

毛病四: 椅子超難坐~~會一直往前滑~~
諸如此類的小問題一堆~~

>>>重新去換包皮,省點~就用粗沙只打磨一下增加接觸力

以上更換下、更換上都是正廠產品,沒在使用副品
目前使用經歷沒撞車下,更換過正廠皮帶3、發電盤1、離合器大彈簧1、普立總成1、普立葉片1、火星塞4、CDI1、高壓線圈1,當然濾網與機油不用說了
就正廠來說這樣因該算品質不錯了吧
近期保養過後,由瞬間110掉速不滿90速度回升到115~120,目前里程朝9萬公里邁進

感謝各位大大的回覆
看起來大家比較建議去維修~~
小弟會找一天去給店家看看~~
看是否划算~~

當然~~還是蠻想騎新車的~~
現在的新車都做的很棒~~
尤其是FT 跟 新勁戰~~
常常都被呼嘯而過~~

等估完維修費用後~~
再來決定是否買新車吧~~
當然是買新車呀‧......
我的車子跟樓主的一樣有這些問題
也騎了八年多...
歷經兩次大台北淹水沒溺死
但最近這些酷酷嗽、起步一頓一頓的陣頭
似乎越來越嚴重了.....
於是....昨天下午神智不清
上網去MOMO分期了一台新鵝....
樓主...一起敗吧~!!!

來01不敗家太對不起01了
真是太巧了
小弟的悍將也是八年多
不過里程才三萬多一些

最近下雨天就很難發動
尤其這一年毛病特別多
常常要換小東西
且單單這個月就壞了兩次
讓我推了兩次車

雖然說引擎還蠻好的
加速也不錯
但是小毛病越來越多
大燈也超暗的
本來想修一修撐一下
不過前天在上班途中竟然又出問題
所以修完車就去訂了一台FT150(化油版)
舊的估起來還可以賣一萬

其實八年多已經夠本了
勸大大直接換一台
不然半夜在路上推車真的很慘
就算花了幾千塊修車
也難保過一兩年不用再花錢
小弟的悍將前六七年幾乎也不需要修什麼東西
機油也常常自己換
所以保養花不了多少

如果經濟負擔的起
就衝了吧

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